Investeringene i ubemannede luftfartøyer vokser: Boeing har ytterligere 450 millioner. USD bevilget til utvikling av flytaxier

Ifølge Wall Street Journal skjer en slik ekspansjon med den raske veksten i antall nye luftfartsselskaper som utvikler selvgående fly.

investorer har allerede investert mer enn 7 milliarder i denne typen prosjekter. USD, først og fremst gjennom Special Purpose Vehicles (Spacs), handles på den amerikanske børsen, sa McKinsey. Selv om det er planer om å utvikle en rekke kjøretøy, fra lastefly til overvåking av ubemannede luftfartøyer, tildeles nesten 75 % til selskaper som utvikler elektriske bemannede vertikale start- og landingsfly (eVTOL).

Ifølge Wisk bekrefter investeringen at selskapet er en av de største mottakerne av Advanced Air Mobility (AAM).

Selv om selskapet planlegger å tjene nesten 14 millioner. fly per år, indikerer den fortsatt ikke når den vil være klar til å starte driften.

Ifølge selskapet vil Wisks sjette generasjons eVTOL-fly være den første kandidaten til å sertifisere helelektriske autonome passasjerer i USA.

Marc Allen, Boeings strategisjef, sier at hans prioritet er å gå over til autonomi.

Autonomi er nøkkelen til hele spekteret av luftmobilitet, fra passasjertjenester til frakttjenester og utover, sier Allen.

Konkurrenter som Airbus og Embraer utvikler også sine egne elektriske lufttaxier, men en av hovedutfordringene de står overfor er produksjonssertifisering, som sitert av Wall Street Journal, Kenn Ricc, direktør for Direct Aviation Capital.

Morgan Stanley spår at markedsverdien av flygende taxier innen 2040 vil nå 1,5 milliarder. USD per år. Financial Times bemerker imidlertid at noen eksperter bekymrer seg over at den fremvoksende industrien minner om 2015-2018. entusiasme for autonome biler. Så mange selskaper vil behandle de uoppfylte båtene at innen 2020 vil tusenvis av autonome drosjer være på veiene.

Det norske flyselskapet Wideroe kan også være i ferd med å utvikle en null eller nesten null flåte med containere som de håper å bruke til regional transport.

Wisk ble grunnlagt i 2019 som en felles mon av Boeing og Kitty Hawk Corporation. Sistnevnte er produsenten av elektriske fly enn Sebastian Thrun og en av Googles Larry Page. 2021 I mai signerte Wisk sin første kontrakt for å tilby flytaxitjenester i USA, sa CNBC den gang.