Home » Produsenter ved havnen i Riga har tilgang til en vanlig fraktrute til Norge/Dag

Produsenter ved havnen i Riga har tilgang til en vanlig fraktrute til Norge/Dag

by Russell Crowe

Fordelaktig geografi av havnen, profesjonell kundeservice 24/7, hastighet og kvalitet på tjenestene som tilbys, konkurransedyktig prispolitikk, samt anbefalinger fra andre havneagenter – dette er forutsetningene for samarbeidet med Riga havn og dens ansatte. WT-terminal nevner et skandinavisk logistikkselskap Baltisk linje Direktør for salg og forretningsutvikling Mika Saarinen.


Siden 2019 Baltisk linje sammen med havneselskapet WT-terminal leverer last av latvisk opprinnelse på ukentlig basis, for det meste latvisk merke produkter, forsendelser til Norge.


«I samarbeid med Baltisk linje det betyr forutsigbare lastevolumer for oss, men samtidig åpner en slik tjeneste mellom havnen i Riga og andre store havner i regionen for bredere eksportmuligheter for andre lokale produsenter, som kan sende produktene sine innenfor denne ruten», understreker selskap. WT-terminal Salgsdirektør Jānis Lapiņš.


WT-terminal det er det nest største stuveriselskapet når det gjelder volum av skoglast som omlastes i havnen i Riga. Selskapet, som håndterer stykk- og bulklast, inkludert overdimensjonert last, tilbyr også de største tørketørkere og sorteringskapasitet i havneområdet. Driften styres av kunstig intelligens, algoritmer som kontrollerer hele tørkeprosessen for å garantere tilstrekkelig kvalitet. Selskapet tilbyr også kundene sortering og pakking av materialer, som utføres med en spesialdesignet transportlinje. Selskapet har spesialisert seg på å betjene småbåter, som er en viktig transportmåte for lastegrupper som trelast, OSB-plater og finér, rundvirke, flis, korn, hovedetterspørselen etter dette er i Europa, spesielt i Storbritannia og Skandinavia.


WT Terminals forretningsstrategi er basert på kontinuerlig utvikling og verdiøkende tjenester. «Vi utvikler produksjonsevner, i samarbeid med latviske ingeniører utvikler og implementerer vi innovative ladeteknologier. Det pågår for tiden arbeid med å optimalisere ladeutstyr og introdusere nye IT-løsninger. Våren 2022 planlegges byggingen av en nytt bulklager 25 tusen tonn», sier J. Lapiņš, salgsdirektør i selskapet.


Det skisseres også et positivt perspektiv for videre samarbeid. WT-terminal kompanjong Baltisk linje: «Vi vil fortsette å se Riga som vår faste utskipingshavn, samtidig er vi opptatt av å søke enda mer last av latvisk opprinnelse for frakt fra Riga til danske og norske havner.»


I år er det totalt 5,74 millioner. tonn skogbrukslast, som er + 8,2 % sammenlignet med 11 måneder i fjor.


You may also like