Aksjonærene har bestemt at Independence skal forbli i Litauen etter 2024.

LNG-lagerfartøyet til LNG-terminalen har vært leid ut til det norske selskapet Hoegh LNG siden 2014. Det vant det internasjonale anbudet om levering av lagerfartøy.

Som planlagt i byggingen av Liquefied Natural Gas Terminal, velger operatøren av LNG-terminalen de mest økonomisk fordelaktige tilbudene for anskaffelse av lagringsskipet og frem til 2024. 31. desember overtar eierskapet til lagringsskipet med gassifiseringsutstyr og blir dets manager . Terminalen skal være i drift i 2044. 31. desember

Det langsiktige LNG-forsyningssikkerhetsprosjektet, hvor den viktigste delen er anskaffelsen av LNG-lagringsfartøyet, bidrar til å styrke energisikkerheten og uavhengigheten til staten, og sikrer muligheten for å møte landets gassbehov i et alternativ og sikre pålitelig strømproduksjon.

Fordelene med en LNG-terminal er mer enn åpenbare. Vår katt- og nytteanalyse viser at driften av LNG-terminalen i Litauen, avhengig av gassprisen og mengden gass som forbrukes, sparer rundt 141,150 millioner LTL per år. Euro gassforbrukere. I tillegg til disse økonomiske fordelene er det mer enn klart at uten denne infrastrukturen vil industri og forbrukere ikke bare lide potensielle økonomiske tap fra mulig prisskjæring i Russland, men også måtte bære risikoen for forsyningssikkerhet og forsyningskontinuitet. virksomhet. , Darius ilenskis, administrerende direktør i CN .

Etter aksjonærbeslutninger er KN pålagt å informere Hoegh LNG om sin beslutning om å utøve opsjonen til å kjøpe Independence innen perioden mellom leieavtalen og slutten av desember 2022.

Kjøpsavtalen må være inngått senest 2024. desember. Ytterligere vedtak om skipsforvaltning og registrering er også planlagt i år.

2021 ble 62 % av den totale gassmengden levert til litauiske, baltiske og finske forbrukere importert gjennom Klaipda LNG-terminalen. Det meste av naturgassen ble importert til USA gjennom infrastrukturen i Klaipda i fjor.