Norge bekrefter sin globale unntaksstatus i 2021, med en markedsandel på elbiler nær 2/3. De 113.751 solgte elbilene i løpet av inneværende år ifølge offisielle tall De representerer 64,5 % av alle nye biler som selges til privatpersoner. En verdensrekord i dette landet som begynte å elektrifisere flåten sin lenge før resten av verden og som forfølger den i godt tempo.
Veksten av elbiler er derfor blendende mellom 2020 og 2021, med mer enn 48 % av flere kjøretøyer solgt i løpet av et år. Neste år kan markedsandelen til elbiler overstige 80 % ifølge prognoser fra OFV, organet som overvåker det norske bilmarkedet. Og legger vi til hybridbiler, er markedsandelen for elektrifisering da nær 92 %, noe som fører til at landet når 100 % i år:
Norge kunne hatt salg av 100 % elbiler innen 6 måneder
Sammenlignet med hybrider og helelektriske biler er termomodeller bare en dråpe i bøtta i Norge: Omtrent 4 % for bensin og det samme for diesel. Dette er konsekvensen av en politikk som regjeringen har fulgt i årevis til fordel for elektrisitet. Batteribiler er nesten avgiftsfrie mens biler med forbrenningsmotor belastes tungt, og elektrisk kjøring gir mange andre fordeler, inkludert gratis byavgift.
Nå som overgangen er i gang, planlegger regjeringen å reversere visse fordeler, særlig ved å gjenopprette momsen på de dyreste modellene. Det skal sies at det norske bilmarkedet slo alle tiders rekord i år med 176.276 solgte biler til privatpersoner, et nivå som aldri tidligere er nådd. Det ser ut til at salg av elektrifiserte modeller ikke erstatter termikk like mye som de tilfører nye til veiene, noe som nok ikke er målet.
I mellomtiden er det Tesla igjen som drar mer nytte av denne veksten elektriske biler. Den amerikanske produsenten har solgt 20.397 kjøretøy, som plasserer den på nummer én foran Volkswagen og Toyota, to tungvektere på landsmarkedet som tidligere hadde delt topplasseringene. Og det er ikke overraskende at Model 3 er den som har hatt flest salg, med 12.058 enheter, noe som plasserer den på førsteplass foran Toyotas RAV4, hybrid-SUV-en fra den japanske produsenten.
I Frankrike har elbiler holdt seg under 10 % markedsandel i år, og Model 3 har kommet inn på topp 10 av biler solgt til enkeltpersoner, men langt fra topplasseringene. Det franske bilmarkedet er imidlertid mye større enn Norges, så volummessig har Tesla solgt mer i Frankrike.
Model 3 kommer inn på topp 10 av de bestselgende bilene i Frankrike i 2021
«Hipstervennlig student. Coffeeaholic. Popkulturinteressert. Uunnskyldende tv-elsker.»