Home » Norske tog kjører fortsatt utelukkende på bærekraftig vannkraft

Norske tog kjører fortsatt utelukkende på bærekraftig vannkraft

by Roald Amundsen

Bane Nor signerte en avtale med meglerne Cleanworld og EcoHz for å sikre at all elektrisitet som leveres til norsk jernbanetransport i år kan gi opprinnelsesbevis for bærekraftig norsk vannkraft.

ny milepæl

Den norske nettoperatøren har delvis brukt vannkraft til å drive tog i femten år, men ønsker nå å nå en ny milepæl innen bærekraft.

For å sikre en bærekraftig energiforsyning brukes sertifikater som produsentene må overlevere når de leverer lageret til Statnett. Selskaper som opererer på det norske jernbanenettet må derfor basere seg på drivkraften som omfattes av disse sertifikatene.

sparer penger

Bane Nor påpeker at fornybar strøm ikke bare gir miljøgevinster, men også har spart staten og jernbaneselskapene for penger.

– Hvis vi hadde måttet betale for strømforbruket til jernbanen med normale takster i fjor, ville en kostnad på i overkant av 500 millioner norske kroner (51 millioner euro) blitt tatt i betraktning, påpeker Bane Nor-talsmenn.

Les også: Australsk tog kan kjøre på ubegrenset strøm

«Men takket være bruken av fornybar elektrisitet kan beløpet begrenses til 350 millioner kroner. Overgangen til fornybare kilder har gitt større forutsigbarhet og mer stabile energikostnader. Det er en stor bekymring for togselskapene.»

Norsk vannkraft som energikilde

– Fornybar energi er veldig viktig for oss, sa Bane Nor energihandler Johnny Glærum i en kommentar til vedtaket. – Vi legger stor vekt på gode klimatiltak. Derfor har vi brukt elektrisitet fra norsk vannkraft som kraftkilde i femten år.»

«Derfor er vi veldig fornøyde med den nye avtalen, som ytterligere vil redusere det allerede minimale økologiske fotavtrykket til det norske jernbanenettet.»

Les også: Hydrogen gjør toget i Groningen grønnere

Norsk jernbane har allerede gjort seg kjent på miljøområdet. For 19 år siden introduserte Jernbaneverket, Bane Nors forgjenger, datasystemet Erex, som optimerer energiforbruket til tog.

Hvis alle europeiske land hadde implementert Erex, ville det ifølge den norske nettoperatøren vært besparelser i europeisk energiforbruk, som representerte det årlige forbruket til 35 millioner husstander.

You may also like