Home » Bilmarkedet er på et frysepunkt, men Tesla selger fortsatt

Bilmarkedet er på et frysepunkt, men Tesla selger fortsatt

by Henrik Ibsen

Tesla Model Y fortsetter sin triumferende reise til Norge. Nesten én av fem nye biler i januar var en Model Y.

Stein Jarle Olsen Kamera, Tek.no

For å ivareta

Nybilmarkedet var som januarvær: iskaldt. Men nok en gang skilte én modell seg ut, og du har sikkert gjettet det: Tesla Model Y.

Model Y sto for nesten 19 % av alle nybilregistreringer i januar, med 962 biler av totalt 5 122. 5 122 biler var imidlertid nesten tredoblet i januar 2023, da det skjedde en fullstendig stans etter innføring av merverdiavgift. elektriske kjøretøy på nyttårsaften det året.

– Veldig lavt tall

Til sammenligning hadde januar 2022 7 957 registreringer, januar 2021 hadde 10 301.

– Antall nye personbilregistreringer i januar utgjør normalt over ni tusen kjøretøy. Så dette er et veldig lavt tall vi ser nå, og det indikerer at bilindustrien gikk inn i 2024 uten betydelige ordrereserver, i motsetning til året før. Det siste året har tydelig vist at manges økonomi blir vanskeligere på grunn av stigende renter og priser, sier Øyvind Solberg Thorsen, direktør i Veitrafikk- og økonomirådet (OFV).i en pressemelding.

– Samtidig har nye avgifter og avgiftsøkninger for alle biler, inkludert fjerning av avgiftsfradraget for ladbare hybrider ved inngangen til året, gjort bilkjøp enda dyrere. Bilimportører og -forhandlere legger merke til, spesielt de som ønsker seg ny bil. Nå må bilforhandlerne kjempe hardt for å få kontrakter, fortsetter han.

Nummer to i februar: Hyundai Kona, nylig lansert i en ny, større versjon.

Stein Jarle Olsen Kamera, Tek.no

Nesten 50 000 Model Y

Med unntak av Model Y var forholdene relativt vanskelige. Andreplass på listen var Hyundai Kona med 282 biler. Nummer tre? Den gamle Nissan Leaf-rullatoren, med 263.

Tesla var også det desidert største bilmerket, med en markedsandel på 21,7 prosent, foran Nissan og Volkswagen.

Model Y er ifølge statistikken også farlig nær 50.000 solgte enheter i Norge. Ved utgangen av januar var det 49.671.

Bilregistreringer i januar

  • Tesla modell Y-962
  • Hyundai Kona-282
  • Nissan Leaf-263
  • Nissan Ariya-183
  • Volkswagen ID.4-169
  • MG4-157
  • Volvo XC40-157
  • Audi Q4 e-tron-149
  • Tesla modell 3-143
  • Ford Mustang Mach-E-142
  • Toyota bZ4X-135
  • Volkswagen ID.3-120
  • Audi Q8 e-tron-109
  • Volvo EX30-95
  • Mazda MX-30-81
  • polestar2-76
  • Skoda Enyaq-73
  • Hyundai Ioniq 6-70
  • BID-tang – 63
  • Toyota C-HR-63
  • Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken

    Sjø +

    Elbilrekord

    I tillegg kan vi se at januar var den første måneden der Volvos lille EX30 virkelig begynte å vises på skiltene.

    Solberg Thorsen påpeker at det ikke er store, dyre personbiler som dominerer registreringsstatistikken:

    – Nå velger de fleste nybilkjøpere mer moderat prisede modeller, slik de gjorde i fjor. Stigende priser og renter, som for mange hever terskelen for å kjøpe ny bil, har trolig en del av skylden. Men de tallrike kampanjene fra bilforhandlere, med lavere priser og gunstige renter og betalingsbetingelser, spesielt for mange elbiler, bidrar også til å gjøre dette til et kjøpers marked, sa han.

    Stein Jarle Olsen Kamera / Tek.no

    Ny rekord for andelen elbiler ble imidlertid satt i januar 2024, på hele 92,1 prosent. Gjennomsnittet for hele året 2023 var rundt 82 prosent. I januar hadde 2 prosent av bilene dieselmotor, 0,9 prosent hadde bensinmotor og de resterende 5 prosentene var bensinhybrider.

    59,2 prosent hadde firehjulsdrift.

    2024-02-01 13:42:13
    1706798440
    #bilindustri #marked #er #frossen #periode #men #Tesla #selger fortsatt

    You may also like