Viktige brobyggingsarbeider ble innviet i går i Moramanga av republikkens president. Dette er Mangoro- og Antsapazana-broene, i Alaotra Mangoro-regionen. Dette prosjektet er en del av den offisielle utviklingshjelpen til Japans regjering, som en ikke-refunderbar donasjon gitt til Madagaskar, hvis beløp utgjør 81 000 millioner ariary, gjennom Japan International Cooperation Agency (Jica).
Dette prosjektet ble signert under president Andry Rajoelinas deltakelse i TICAD 7 i 2019 i Yokohama. Den svarer på forpliktelse 7 i Madagaskars nødplan for å fremme moderniseringen av Big Island og gi landet en transportinfrastruktur i samsvar med nødsituasjonen. Det har sin betydning i det faktum at RN2 er en strategisk veiakse for økonomien til Madagaskar i den grad den forbinder Antananarivo med havnen i Toamasina. » Vi jobber for å tilby løsninger gjennom etablering av infrastruktur for utvikling og fremvekst av Madagaskar », erklærte statsoverhodet.
Arbeidet består i å erstatte de to gamle skadede broene i Antsampazana og bygge en enkelt tofelts bro. » Konstruksjonsmetoden for utkraging brukes, og tillater sikker og høykvalitets konstruksjon hele året, upåvirket av elveflom, med kortere byggeperioder. «, forklarer den japanske ambassaden i sin pressemelding angående dette arbeidet. Det blir en betonginfrastruktur som vil strekke seg over 30m i lengde med 2 sirkulasjonsfelt og to fortau på hver side.
Den nye Mangoro-broen, 120 meter lang, skal bygges oppstrøms for den eksisterende broen som vil forbli for jernbane og fotgjengere. Ferdigstillelse av arbeidet er planlagt til desember 2023.
Under talen sin bekreftet den japanske ambassadøren på Madagaskar, Higuchi Yoshihiro, regjeringens forpliktelse til å støtte Madagaskar i dens innsats for økonomisk utvikling. Denne støtten materialiserer seg, i dette tilfellet, innen infrastruktur gjennom utbedring av det nasjonale veinettet.
«Subtilt sjarmerende zombieelsker. Hipstervennlig tv-fanatiker. Profesjonell ølnerd. Skaper.»