TOPPEN reagerer på Nicolai Tangens «middag» med Elon Musk

Nicolaï Tangen, administrerende direktør i Oljefondet inviterte Elon Musk til «den kuleste middagen i Europa».

Dette reagerer Frode Alfheim på. Han er leder for et stort LO-forbund med 80.000 medlemmer.

– Dette viser en enkel forståelse av selskapet du er utnevnt til å forvalte penger for. Vi ber dere slutte å hilse på fagforeningsfiendtlige arbeidere, sa Alfheim til E24.

Oljefondet er en av Teslas største aksjonærer.

Tesla-sjefen har gjentatte ganger sagt fagforening kritisert. Elbilselskapet har ikke tariffavtaler med sine ansatte.

Ledelsen i LO fremhever at forbundsorganisasjonen Det er en menneskerett.

– Hvis du hadde sagt at du skulle spise middag med Musk for å diskutere menneskerettigheter seriøst, ville respekten min vært stor. Men jeg godtar ikke måten det serveres på, sier Alfheim.

Tangen selv og Ferrari-sjef Benedetto Vigna skal stå bak båtene. Reinsdyr vil tjene. De skal arrangere middagen som en del av neste års utgave av fondets investeringskonferanse.

Foreslå å invitere LO-Peggy

Alfheim leder det nye IE&FLT-forbundet, en sammenslåing av Industri Energi og Teknologiforbundet.

I Norge har samarbeid mellom arbeidsgivere, arbeidstakere og myndigheter lagt grunnlaget for vår velstand, sier Alfheim.

– Hvis Tangen har glemt dette, bør han invitere LO-leder Peggy Følsvik på middag med Musk i stedet for å ta med seg Ferrari-sjefen.

I Sverige har mekanikere ved Tesla-verksteder i streik siden oktober i fjor. De krever tariffavtale. Musk kalte streiken «galskap».

Et av Danmarks største pensjonsfond, PensionDanmark, dumpet Tesla-aksjer i fjor.

– I stedet for å invitere Musk til en fest med venner, bør administratoren av Oljefondet komme til enighet med selskaper som bryter med våre grunnleggende verdier som samfunn. Det er dette norske arbeidstakere skal kunne forvente av bedriftene som forvalter våre felles penger, sier forbundslederen.

– De verste fagforeningene i verden

Oljefondet er så viktig at hva det investerer eller ikke investerer har innvirkning på den globale utviklingen, understreker Alfheim. Bunnen ekskluderer investeringer i selskaper som «bidrar til eller selv er ansvarlige for spesielt alvorlige brudd på etiske standarder».

– Derfor kan ikke norske arbeidstakere akseptere at Oljefondet investerer skattepengene våre i de verste fagforeningsbråkerne i verden, sier Alfheim.

Oljefondet har kommet under ild. Svaret er gitt av kommunikasjonssjef Line Aaltvedt.

– Vi synes det er naturlig å invitere foredragsholdere til middag når de har reist til Norge for å delta på konferansen. Det gjorde vi også de to foregående gangene vi arrangerte konferansen, skriver Aaltvedt i en epost til E24.

Oljefondet møtte presidenten i Tesla senest i mars. På møtet benyttet fondet sin organisasjonsrett og uttrykte forventninger, forklarer Aaltvedt. Det er uklart hva som kom ut av møtet.

– Det er den uavhengige etikknemnda som har ansvaret for å vurdere om fondets investeringer er i samsvar med etiske retningslinjer og for å gi anbefalinger om observasjon og utelukkelse av selskaper fra Norges Bank, skriver Aaltvedt.

Etisk råd vil ikke kommentere enkeltselskaper, sa rådspresident Svein Richard Brandtzæg.

– Krenkelsen av organisasjonsfriheten ble inkludert i vurderingen av flere selskaper som et av mange brudd på arbeidstakernes rettigheter, men så langt har det ikke vært den eneste grunnen til å ekskludere et selskap, sier Brandtzæg i en melding sendt til E24 .

Svein Richard Brandtzæg

President i Etisk råd

Tesla svarte ikke på E24s forespørsel om dette spørsmålet.

Tangen spurte nylig Musk om fagforeninger, da Tesla-sjefen var gjest i Oljefondets «In Good Company»-podcast. jo senere akseptert som ikke fikk god respons.

Axel Tangen, leder for Tesla i Norge, sa før jul at selskapets ansatte i Norge De står fritt til å velge om de vil organisere seg eller ikke. Dette vil ikke ha noen innvirkning på deres arbeidsforhold, sa han.

Det er ingen forbud mot Tesla i forbundet.

– Mange nordmenn eier Teslaer, som Musk nylig påpekte. Er det for tiden et Tesla-forbud i fagforeningen?

– Nei. Mange av våre ansatte vil garantert kjøre Teslaer. Jeg skal ikke begynne å diktere hva som gjør bilen som folk kjører. Men jeg må si ifra når store bedriftseiere sier nei til tariffoppgjør. Det hadde vært en bedre bil om Tesla-ansatte hadde fått lov til det, sier Alfheim.

– Hvilken bil har du?

– En Opel Astra. Den er 100 prosent laget i Tyskland. Der er oppslutningen om fagforeningene høy.

Alfheim er en gammel Opel, ettersom det var bilmerket vennene hans kjørte i hjembyen, forklarer han.