Energisituasjonen i Norge i 2016

Vi snakker ofte om russisk gassimport i Europa, men la oss huske at for Frankrike er Norge den klart viktigste gassleverandøren. Globalt ligger det skandinaviske landet på tredjeplass^min naturgasseksportør bak Russland og Qatar⁽¹⁾.

I dette sammendragsnotatet på engelsk, den amerikanske EIA (energiinformasjonsadministrasjonen) tar oversikt over hydrokarbonreserver og produksjon i Norge, samt organisering av disse sektorene. Det er verdt å huske spesielt på at rundt 95 % av landets olje- og gasseksport går til resten av Europa.

Norge er den desidert største olje- og gassprodusenten i Europa. Oljeproduksjonen har imidlertid gått ned de siste årene (i motsetning til gassproduksjon), og går fra 3,4 millioner fat per dag (Mb/d) råolje og andre flytende hydrokarboner i 2001 til 1,96 Mb/d i 2015. Mange norske felt har nådd modenhet og leteinvesteringer falt i 2016 med fallet i hydrokarbonprisene.

Den norske regjeringen har skapt svært gunstige økonomiske forhold for olje- og gassleting: Siden 2005 har 78 % av kostnadene knyttet til leting blitt refundert til selskaper. Ifølge analytikere vil flere store feltfunn trolig øke norsk oljeproduksjon etter 2020. Johan Sverdrup-feltet, verdens største funn i 2011 (med utvinnbare reserver på 1,7 til 3 milliarder fat oljeekvivalenter) kan særlig tas i bruk. ved utgangen av 2019 med et produksjonsmål på 550 000 til 650 000 fat per dag.

Utover disse produksjonsdataene bør det bemerkes at for å sette prisen på «Brent», referanseråoljen i markedene i deler av Europa, Afrika og Europa, tas to blandinger av norsk olje (fra de norske oljefeltene) inn i konto. av Ekofisk og Oseberg). Middelhavet.

Vannkraft står også for 97 % av Norges elektrisitetsproduksjon. Siden slutten av 1990-tallet har landet dannet et enkelt marked med Sverige, Finland og Danmark, og dermed lettet utveksling av elektrisitet (delvis fra intermitterende kilder) innenfor dette området. Statnett, den norske systemoperatøren for kraftoverføring, bygger for tiden ytterligere sammenkoblinger med Tyskland og Storbritannia, som forventes ferdigstilt i henholdsvis 2019 og 2021.