De valgte økologene i Lyon Metropolis gjør mye for syklister.
Men alt dette har en kostnad, og det er nødvendig at de også går i kassa.
Etter å ha fullført hjelpekupongen for kjøp av sykkel med el-assistanse, besluttet samfunnet gjennom LPA å øke den årlige kvoten for sykkelparkering betraktelig.
Denne mandagen 1. august går den fra 38,95 euro til 60 euro per år. Det er for en klassisk sykkel. Men for en lastesykkel er økningen 208 %! Fra 38,95 euro i går går den til 120 euro i dag.
LPA tilbyr heller ikke timeparkering: for å sette inn og sikre sykkelen din på en av parkeringsplassene, selv i 10 minutter, må du velge mellom en daglig, ukentlig, månedlig eller årlig rate.
For miljøvernere er det ingen skandale i denne økningen siden den nå plasserer Lyon i gjennomsnittet av prisene som tilbys av andre franske byer. Videre svarer dette også til utsiktene til å drastisk øke antallet trygge plasser for sykler i Metropolis.
Av denne grunn har en investering på 122 millioner euro blitt lagt på bordet for et sett med transformasjon for de neste 6 årene. Under en pressekonferanse i februar i fjor fortalte Metropolis visepresident og LPA-president Fabien Bagnon oss det «Siden 2006 har studier vist at bilbruken har gått ned. Økningen i antall sykkelparkeringsplasser, lastesykler og utviklingen av elektriske ladestasjoner virker derfor logisk i denne ånden av «demotorisering» som ser ut til å ta fart.».
X
«Internettlærer. Problemløser. Utforsker. Musikkfanatiker. Ekstrem twitterfanatiker. Skaper.»