Ifølge tall fra ACEA som representerer 16 europeisk-baserte produsenter, er markedet i ferd med å komme seg noe. Dermed er markedet til de 27 landene i EU positivt for de 2meg 2022 måneder på rad sammenlignet med 2021. I september er økningen +9,6 % (+4,4 % i august). Legger vi til de tre EFTA-landene og Storbritannia (+4,6 %) er økningen +7,9 %. Norge veide litt ned resultatet av EFTA (-5,2 %). Hvis Island (+1,8 %) og Sveits (+6,6 %) er på rett vei, er Norge helt i vermeil rødt (-18,6 %). Innenfor EU er de dårligste dataene fra Slovakia (-9,7 %), Danmark (-8,5 %) og Slovenia (-8,5 %). Sverige (-2,6 %) og Ungarn (-1,1 %) er de eneste andre landene i negativt territorium i september.
balanse siden januar
Samlet for året er det klart at den gode helsen i august og september, som er korrelert med noen forsinkede leveranser sent i 2021 og tidlig i 2022, ikke kan oppveie det totale fallet fra januar til juli. For de første 9 månedene av året er forskjellen mellom 2022 og 2021 derfor -9,9 %. Til tross for alt representerer markedet fortsatt 6 784 090 registreringer registrert i EU. Legger vi til de andre 4 landene er fallet -9,7 %. I Norge, selv om det er berømmet for sitt hovedsakelig elektriske marked, er det ærlig talt Berezina, med et fall på -20,3%. Dette er dårligere enn de dårligste resultatene i EU for 3. kvartaler av 2022: Italia (-16,3 %), Frankrike (-11,8 %), Tyskland (-7,4 %) og Spania (-7,4 %). Hvilke flotte markeder!
håper
Imidlertid er ikke alt dystert. Alle de fire store EU-markedene fikk økte resultater fra september. Dette er spesielt tilfellet i Tyskland (+14,1 %) og Spania (+12,7 %). Frankrike (+5,5%) og Italia (+5,4%) fortsetter å henge etter, men salgsblødningen ser ut til å ha stoppet. Som i Belgia andre steder, hvor september var positiv med +16,8 %. Av 1Ahem Fra januar til 30. september 2022 har 8 271 115 nye biler blitt registrert i de 31 landene som er oppført av ACEA.
VW i ledelsen
I september befestet Volkswagen-konsernet sin posisjon som leder. For de 9 månedene av 2022 er markedsandelen 24,5 % (25,1 % innenfor EU). Den er tett fulgt av den uttømmende Stellantis med en markedsandel på 18,9 % (20,3 % for samme periode i 2021). Så langt unna har Hyundai-gruppen en markedsandel på 9,9 %, Renault-gruppen (utenfor alliansen) 9,3 %. Toyota lukker topp 5 med en markedsandel på 7,2 %.
«Internettlærer. Problemløser. Utforsker. Musikkfanatiker. Ekstrem twitterfanatiker. Skaper.»