forstå all kontroversen i 12 spørsmål

Kontroversen fortsetter å vokse på Grand Bornand – en Savoy-stasjon som ligger i 1000 m høyde – som transporterer snø med lastebil med tanke på verdenscupen i skiskyting, på grunn av mangel på tilstrekkelig naturlig snødekke. For å tilbakelegge konkurransens få kilometer med løype, må du høyere, i et «snøreservat», det vil si ty til «snøfarm». Økologisk fremgang for noen, tull for andre. Bak kontroversen, slutten på en økonomisk modell: «all ski». I denne sammenheng, punktet i 12 spørsmål om teknikken for snøoppdrett, dens praksis i Frankrike og dens reelle miljøpåvirkning. 1. Hvorfor så mye bråk om verdenscupen i skiskyting i Grand Bornand? Fra 12. til 18. desember arrangerer Le Grand Bornand verdenscupen i skiskyting på Sylvie Becaert stadion for femte gang. Men en uke før arrangementet starter, er det bare et veldig tynt lag med snø på bakken. Så du må se høyere. Halvparten av snøen som skal brukes til stadion fraktes fra Chinaillon i en høyde av 1400 m med dumpere, som kjører på diesel, en praksis som miljøvernforeninger fordømte for noen dager siden i en felles uttalelse, og stilte spørsmål ved relevansen av organisere et slikt arrangement når værforholdene ikke tillater det. 2. Areal, lengde på sporene, hva er det egentlig vi snakker om? Siden starten av kontroversen har mange farlige figurer sirkulert. Yannick Aujouannet, koordinator for arrangementet, fortalte oss om organisasjonen. For å dekke konkurransebakkene trengs det 24 000 m3 snø. Halvparten, 12.000 m3, er hentet inn med lastebil fra Chinaillon-reservatet. Tolv kjøretøy ble brukt i 3 dager til transport. De andre 12 000 m3 kommer fra et reservat som ligger i…