-
Den nye Accord er tilgjengelig med Hondas første integrerte Google-app.
-
Selskapet tror at hybridversjoner vil stå for halvparten av Accords salg i Nord-Amerika.
-
2023 Accord er også lengre enn den forrige modellen.
Den nye generasjonen Honda Accord vil komme på markedet som en 2023-modell med flere endringer i drivverket og infotainmentteknologien, i tillegg til den nye eksteriør- og interiørstilen.
Honda har vært veldig opptatt i år med lanseringen av nye generasjoner av flere av sine bestselgende modeller, som HR-V, CR-V og Pilot. Til tross for dette har den japanske bilprodusenten også bestemt seg for å introdusere neste generasjon av sin mellomstore sedan, Accord.
Fra utsiden skiller denne nye generasjonen som kommer snart som en 2023-modell seg fra forrige Accord ved sin front som har en trapesformet grill og frontlykter som minner om den nye CR-V.
Fra siden er den nye Accord mer lik den forrige modellen, bortsett fra at den er 70 millimeter lengre, noe som gir den et slankere utseende.
Bakenden skiller seg tydelig ut fra alle nåværende Honda-modeller, da den har en horisontal lysstang som forbinder de to horisontale LED-baklyktene.
Innvendig vil 2023 Accord være veldig kjent for folk som har sett den nåværende generasjonen Civic eller den nye CR-V, siden dashbordet ser nesten identisk ut med det som finnes på de to modellene.
Dette betyr at interiøret har et horisontalt tema som fremheves av nettinglisten som går fra rattet til enden av dashbordet på passasjersiden, og skjuler luftventilene.
I tillegg styres klimakontrollsystemet av et panel med tre fremtredende knapper, og infotainmentskjermen er plassert over midtkonsollen.
Denne skjermen kommer standard som en 7,0-tommers skjerm på EX-trim på inngangsnivå, men kan oppgraderes til en større 12,3-tommers enhet som har versjoner uten standard Apple CarPlay og Android Auto-tilkobling på Sport- og Touring-trim.
Den førsteklasses Touring-versjonen vil også bruke denne skjermen til å huse den første appen for Hondas Google Built-in infotainmentsystem. Dette operativsystemet brukes allerede i noen kjøretøy, som Polestar 2 og hele Volvo-serien, og tilbyr teknologier som Google Assistant og Google Maps.
Uansett hvilket infotainmentsystem den er utstyrt med, kan hver 2023 Honda Accord motta oppdateringer til de fleste kjøretøysystemer via Internett, slik at visse kjøretøyinnstillinger kan endres uten å måtte besøke en forhandler.
Under panseret har 2023 Honda Accord en ny tomotors hybrid drivlinje som er kraftigere enn det forrige systemet, med en kombinert effekt på 204 hestekrefter og 247 lb-ft dreiemoment.
Sport- og Touring-modeller vil ha denne nye drivlinjen, og det er derfor Honda forventer at den vil stå for omtrent halvparten av alt Accord-salg i Nord-Amerika.
Entry-level EX-modellen vil bruke en oppdatert versjon av den eksisterende 1,5L turbomotoren som leverer 192 hestekrefter og 192 pund-fot dreiemoment til forhjulene gjennom en CVT-transmisjon som også har blitt revidert for å redusere støyen fra motoren.
Når det gjelder sikkerhet, kommer 2023 Accord utstyrt med en rekke nye funksjoner for å beskytte passasjerene, for eksempel den nye generasjonen av fører- og passasjerkollisjonsputer som først ble sett i 2022 Civic, kollisjonsputer for knærne til passasjerene foran og bak. kollisjonsputer
For å forhindre ulykker har Honda Sensing-serien med førerassistentsystemer blitt utstyrt med et vidvinkelkamera, og Traffic Jam Assist er tilgjengelig for første gang på Accord.
Honda har ennå ikke kunngjort noen pris- eller drivstofføkonomivurderinger for 2023 Accord, men disse detaljene forventes snart ettersom modellen treffer kanadiske forhandlere i tide til neste modellår.
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»