Dette var en av utfordringene i 2022: å bevare Franske gassreserver, for å sørge for at vi kommer oss gjennom vinteren uten en energikrise, til tross for krigen i Ukraina. Et mål oppnådd, spesielt takket være regjeringens forholdsregler i møte med spenninger med Russland, men også til en lavere bensinforbrukfavorisert av milde temperaturer og stigende priser.
Ironisk, Frankrike har nå «for mye» gass. Mens varelager er «historisk godt fylt», med et nivå på 80 % av kapasiteten utpekt 15. januar, vil disse måtte være «litt» tomtThierry Found, administrerende direktør i GRTgaz, sjef for gasstransportnettverket, kunngjorde onsdag 18. januar til AFP. Ifølge den europeiske lederen innen gasstransport må lagrene nå «puste», fordi de kun er fylt opp til 55 % av kapasiteten i gjennomsnitt disse siste 6 årene.
«De tekniske begrensningene til franske lager pålegge dem […] oppmuntring til å opprettholde ytelsen for de kommende vintrene. Det forventes derfor et betydelig fall i fyllingsgraden de neste ukene.«, forklarer GRTgaz i sitt notat. Aksjene kan da falle til et nivå nærmere 60 %«En betydelig nedgang, men en som skjer hvert år,» forklarer Thierry Mauritanie.
Utførelse av handlinger i spillet
I følge direktøren for GRTgaz vil denne formaliteten bli pålagt gassleverandører, «som har et maksimalt nivå for mengde gass som ikke må overskrides på en bestemt datoså de må sørge for å tømme dem nok”, for å garantere lagringskapasitet, spesifiserte han. Og han legger til: «Vi kan forvente i løpet av de neste ukene at de vil ta ut litt mer lager og hente inn litt mindre», la han til.
Men det handler også om å bevare lagringskapasiteten. For i Frankrike lagres naturgass hovedsakelig i akviferer, et permeabelt lag av undergrunnen gjennomvåt med vann. Denne typen lager må imidlertid tømmes og etterfylles regelmessig for å opprettholde god teknisk ytelse av gassSpesielt når det gjelder hastighet, indikerer Agence France-Presse.
En «veldig usannsynlig» mangelrisiko
Russisk gass utgjorde 17 % av gassen som ble forbrukt i Frankrike før konflikten. Landet måtte i fjor ty til forsyninger av gass transportert i rørledning fra Norge og flytende naturgass (LNG), transportert med skip, for å fylle reservene, og delta i forsyningen til Europa, spesielt Tyskland, som er svært avhengig av russisk gass. .
Takket være disse «vedvarende forsyningene» har fransk lagring blitt reddet takket være «milde temperaturer frem til midten av november» og nøkternhetsinnsats, noe som resulterte i en «fall i forbruk«av 12,8 % mellom 1. august og 15. januar.
Så mye at GRTgaz anser «veldig usannsynlig» «risikoen for gassvolumunderskudd» resten av vinteren i Frankrike, selv omdet er en «restrisiko i noen dager» ved ekstrem kulde og nedgang i forsyninger.
«Musikknerd. Øljunkie. Freelance introvert. Uunnskyldende nettelsker. Amatørkommunikatør. Reisenerd.»