Nok en milepæl nådd av den franske Zéphyr-miniraketten

Oppstarten av Zéphyr, den første franske mikroraketten dedikert til oppskyting av små satellitter, er planlagt til slutten av 2024. En stram tidsplan som oppstarten Latitude har til hensikt å møte, oppmuntret av suksessen med de første motoravfyringstestene . – Gjenbrukbar og drevet Navier-rakett. Alle utført i slutten av desember, validerte disse testene teknologien, robustheten og muligheten til å starte på nytt med noen timers forskjell av rakettmotoren produsert 100 % i 3D-utskrift av det luxembourgske selskapet Saturn Technologies.

les ogsåDen franske miniraketten Zéphyr kommer tilbake for å samle inn penger

Et vellykket skritt til tross for tilbakeslag. » Vi skulle kjøre testene deres i april 2022, i samarbeid med Ariane Group på deres nye Bamocry-testseng i Vernon, finansiert som en del av France Relance. Men fasilitetene var ikke klare. Etter to og en halv måned med diskusjoner henvendte vi oss til Saxa Vord, som ble vår pålitelige partner, og utviklet en intern mobil testseng som gjorde oss uavhengige. », forklarer Stanislas Maximim, administrerende direktør og medgründer av den unge shooten født i 2019, og basert i Reims.

Saxa Vord vil også være vert for de første Zephyr-oppskytningene på NewSpaces nye dedikerte rombase på Unst, en øy i Shetlandsøygruppen i Nord-Skottland. » Vi vil også skyte opp fra den tidligere Diamant de Kourou-utskytningsrampen i Fransk Guyana, etter å ha blitt valgt ut av European Space Agency, for å gjennomføre våre oppskytningskampanjer der. «, spesifiserer administrerende direktør. Det pågår også samtaler med to andre rombaser i Skottland og Norge.

Tilpassede lanseringstjenester

Latitude lanserer nå de neste trinnene i utviklingen av Zéphyr: utviklingen av den andre versjonen av Navier, som skal føde flymotoren, drevet av en flytende blanding av oksygen og parafin. Samtidig, etter gjennomgang av designet, forbereder oppstarten serieproduksjonen av Zéphyr-deler. På 17 meters høyde har den lille totrinnsraketten rundt førti underleverandører om bord, 80 % av dem franske. Blant dem store navn i bransjen som Siemens, som leverer programvarepakken, amerikanske Swagelock, verdensledende innen jordvæskesystemer, Eiffage Clemessy, ingeniørspesialist.

I år forbereder det unge selskapet også en tredje runde med innsamling, spesielt fra sine nåværende investorer, inkludert Expansion, det dedikerte romfondet opprettet av Charles Beigbeder og François Chopard, lederen av Starburst, samt fondet for risikokapital. fra Credit Mutuel og BpiFrance. » Denne nye oppfordringen til investorer må finansiere slutten av utviklingen av motoren, produksjonen av den første Zéphyr samt testene før den første flyvningen. oppsummerer Stanislas Maximin.

Prisene faller per kilo i bane

Latitudes mål er å tilby en skreddersydd, fleksibel og rask oppskytingstjeneste – seks måneder mellom reservasjon og oppskyting – i konvensjonelle eller spesifikke baner rundt 700 km fra Jorden, dedikert til små satellitter som veier mindre enn 100 kg. Dette med rakett, med lastekapasitet som varierer fra 70 til 150 kilo, og tilpasses kundens behov. Selskapet lover lavere priser enn konkurrentene, det vil si 35.000 dollar per kilo, mot 50.000 dollar for for eksempel det amerikansk-sjællandske selskapet Rocket Lab. Deretter, med økningen, 10 000 dollar per kilo. » Zéphyr er ikke en rakett, men en plattform, hvis ytelse vil utvikle seg til 1 tonn i lav bane, og hvis kostnader vil falle når hastigheten på 50 flyvninger per år er nådd på slutten av dette tiåret. », spesifiserer Stanislas Maximin.

På et kommersielt nivå retter selskapet seg mot nanosatellittmarkedet som tilbyr, takket være lavere priser, tilgang til plass for bedrifter, SMB, universiteter, landbruksverdenen, etc. Latitude har allerede mottatt en rekke interessemeldinger og vil snart kunngjøre signeringen av de første intensjonsavtalene.

Å HAOGSÅ – LauncherOne, den første raketten som ble skutt opp fra Storbritannia, finner en «anomali»