Thibaut Simon, Media365Publisert i april, den 21
15. april innviet Bergen by den lengste sykkel- og gangtunnelen i verden. Et prosjekt for å fremme myk mobilitet og redusere biltrafikken i sentrum.
Det er offisielt! Verdens lengste sykkel- og gangtunnel åpnet i Bergen. med en lengde på 2,9 km, krysser den Løvstakken sørvest i byen og binder sammen to boligområder. Et vanvittig prosjekt, som vil ha kostet mer enn 7 millioner euromen finansiert av kommunen og delvis støttet av Staten.
Målet er fremme utøvelsen av myk mobilitet OG redusere forurensning og biltrafikki den nest største byen i landet (ca. 250 000 innbyggere).
Et trygt og dynamisk sted
Takket være denne tunnelen vil fotgjengere og sykler kunne koble Bergen sentrum med boligområdet Fyllingsdalen. En betydelig tidsbesparelse når du vet at det tok 40 minutter å ta turen før opprettelsen av denne tunnelen. i dag må du 25 minutter på sykkel for å tilbakelegge de 7,8 km av den totale reisen.
Åpent hver dag fra 05:30 til 23:30., er tunnelen i utgangspunktet en nødutgang for T-banen. Parallelt med denne linjen ble denne tunnelen bygget med rasteplasseret kamerasystem for å forsikre seg om stedet samt nødnummer hver 250 meter.
Et kjørefelt 2,5 m bredt for fotgjengere og 3,5 m for sykler er synlig, ledsaget av dynamisk belysning for å varsle når en sykkel bruker tunnelen. Dette lune stedet vil tillate innbyggerne å gå og unngå regnet, som er tilstede nesten hele året.
På temperaturen!
15. april ble det arrangert parader og løp for å innvie Bergenstunnelen. Opprettelsen av en slik fotgjengerkorridor er også et folkehelseproblem. Kommunen håper å redusere CO2-utslippene. For å berolige innbyggerne, meldte kommunen det tunneltemperaturen ville holdes på 7 grader Celsius. Nok til å motivere deg til å forlate bilen daglig.
Og på fransk side?
Før Bergen hadde Frankrike blant sine rekker de lengste sykkeltunnelene i Europa. Først tenker vi oss om lett tre tunnel i Burgund Franche-Comté. Ligger på greenway som forbinder Cluny til Macondenne tunnelen til en 1,6 km lang Det er hjemsted for beskyttede arter. Derfor åpner den fra midten av april til slutten av september, avhengig av dvaleperioder. Enda en tunnel lenger sør og lengre, den av La Croix-Rousse i Lyon. 1,8 km brukes av mange syklister og fotgjengere hver dag. For tiden under bygging, åpner dørene igjen fra 6. mai 2023 !
mer kunstnerisk, Tuilerietunnelen forbinder Champs Elysees med Louvre. Concorde-t-banen og dens 860 meter lang det huser vegger malt av kunstnere for å gi syklister og fotgjengere lyst til å kjøre denne ruten langs Seinen.
Frankrike har også sykkel- og fotgjengertunneler i andre regioner som Occitanie. gammel jernbanetunneler forlatt har vært fornye så myk mobilitet råder.
«Internettlærer. Problemløser. Utforsker. Musikkfanatiker. Ekstrem twitterfanatiker. Skaper.»