det gale og lite kjente veddemålet til grunnleggerne av McPhy ble endelig tildelt

Femten år etter at de var med å grunnlegge McPhy, en fransk nugget som spesialiserer seg på produksjon av elektrolysører for produksjon av grønt hydrogen, har Daniel Fruchart og Michel Jehan til hensikt å gjøre det igjen med en ny forretningssatsing. Når de er mer enn 70 år gamle, endrer ikke de to vennene spillefeltet og angriper alltid hydrogen, men denne gangen lagringen takket være en magnesiumhydridkake, som ligner på en tykk 33-rund vinyl.

«Faktisk, da vi opprettet Mcphy-selskapet i 2008, fokuserte prosjektet allerede på lagring av fast hydrogen.»sier Michel Jehan, i dag ansvarlig for selskapet Jomi Leman.

Grønt hydrogen: McPhy velger Belfort til å bygge sin gigafabrikk

Som et resultat av arbeidet til Daniel Fruchart, daværende forskningsdirektør ved Néel Institute, et CNRS-laboratorium i Grenoble, og Michel Jehans erfaring innen metallurgi, begynte McPhy sin produksjonsaktivitet i La Motte-Fanjas, en liten by i nordøst. av Drôme.. . På det tidspunktet hadde selskapet den avgjørende støtten fra Arevadelfi, et datterselskap av Areva.

Solid lagring forlatt av McPhy

» Men det var ikke noe marked for hydrogenlagring, og de forlot den søknaden da vi trakk oss. «minner Michel Jehan. McPhy forsvinner imidlertid ikke. Selskapet vokser gjennom ekstern vekst og kjøper den italienske delen ILT Technology, sin Leather-divisjon, som har utviklet en teknologi dedikert til produksjon av hydrogen ved elektrolyse. Hans hovedaktivitet i dag. I 2014 ble selskapet børsnotert og noen år senere forførte det EDF, som gikk inn i hovedstaden.

Var lagring av solid hydrogen, industrielt forlatt for ti år siden, en dårlig idé? Ikke ifølge European Patent Office, som nettopp tildelte paret for deres oppfinnelse. Omgitt av Patricia Rango, nåværende forskningsdirektør ved Néel Institute, mottok Albain Chaise og Nataliya Skryabina, medlemmer av teamet deres, European Inventor Award 2023.

En skive på 30 centimeter i diameter.

Nærmere bestemt er denne oppfinnelsen, beskyttet av syv patenter, basert på magnesiumhydridpulver komprimert til et granulat med en diameter på 30 cm og en tykkelse på 1 cm. Enheten er i stand til å absorbere store mengder hydrogen trygt ved romtemperatur, som en svamp med vann.

» Til sammenligning kan man i en én kubikkmeters beholder lagre 42 kilo hydrogen i gassform ved å komprimere det ved svært høyt trykk og 70 kilo når hydrogenet er i flytende tilstand, avkjøle det til -253 grader. Når du tar en kubikkmeter magnesium kan beholderen lagre 110 kilo hydrogen «, illustrerer Daniel Fruchart.

En typisk pellet kan lagre 600 gram hydrogen, som representerer 20 kilowattimer. De to vennene har også utviklet en ad hoc-tank der magnesiumpelletene er stablet. Dette frigjør hydrogenet, enten ved å senke trykket eller ved å varme opp pannekakene til 300 grader.

Kompakt og sikker oppbevaring

» Vi har da en kompakt tank som ikke gir eksplosjonsfare fordi gassen ikke sprer seg. I tillegg jobber vi ved lavt trykk, siden vi gjenvinner hydrogen ved 2 eller 3 bar sier Daniel Fruchart.

Michel Jehan, teamets industrimann, har store forhåpninger til ulike typer applikasjoner, mens pellets er sertifisert av CEA, noe som garanterer en bruk på mer enn ti år uten tap av ytelse.

Det første markedet som er identifisert er tung mobilitet. » Vi har ganske tett kontakt med Norge, som i dag har mange drivstoffdrevne ferger. I utgangspunktet var tanken å installere batterier på disse båtene, men det er fryktelig dyrt. Derfor diskuterer vi muligheten for å installere en magnesiumtank, sammen med en brenselcelle eller en varmemotor. », Detaljer Michel Jehan.

Ulike industrielle bruksområder forventes

Teamet har også til hensikt å posisjonere sine bønder i Marokko, som kan produsere massivt grønt hydrogen, takket være solcellefeltene installert i ørkenen, men også et av dets derivater: ammoniakk, svært ettertraktet for produksjon av gjødsel. Hydrogenproduksjonen vil imidlertid være intermitterende da den er knyttet til solcelleproduksjon, som i seg selv er intermitterende. » Derfor er tanken å lagre hydrogenet for senere å bruke det etter behov til produksjon av ammoniakk. », forklarer forretningsmannen.

Michel Jehan tror også på fordelene med tanken hans for å transportere store mengder hydrogen over lange avstander i containere eller for å distribuere hydrogen til lettere kjøretøy.

Med dette i tankene sverget han å starte industrieventyret på nytt. Takket være investeringen til en kanadisk aksjonær kjøpte Jomi Leman-selskapet utstyret utviklet for 15 år siden fra McPhy og leide fabrikken i Drôme, som ble forlatt. » Vi er i ferd med å restaurere dem for å produsere tanker igjen. «, forklarer han.

Tilbakestill Drôme til fabrikkstandard

Teamet håper å starte produksjonen neste høst, men sikter mot en liten produksjon i Frankrike, rundt 100 tonn i året. Man planlegger å bygge en mye større fabrikk i utlandet, hvor magnesiumproduksjon, som er helt forsvunnet fra Frankrike, skal ligge. » Magnesium produseres i dag i fire land, Brasil, USA, Israel og spesielt Kina, som representerer 95 % av verdensproduksjonen. sier Michel Jehan.

Grønt hydrogen: administrerende direktør for den franske nugget Mcphy landet

Vil dette andre forsøket være det riktige? Dette vil i stor grad avhenge av råstoffet, ettersom prisen på magnesium har skutt i været de siste årene.. – Pulveret selges nå for mellom 10 og 15 euro per kilo. som er veldig veldig dyrt «, erkjenner Daniel Fruchart. En ting er sikkert, det haster med energiomstillingen, mye mer tilstede i dag enn i 2008, bør spille i din favør.