Home » Mobileye lanserer den første hastighetsassistanseløsningen for smartkamera som er i samsvar med nye EU-standarder

Mobileye lanserer den første hastighetsassistanseløsningen for smartkamera som er i samsvar med nye EU-standarder

by Roald Amundsen

Mobileye har lansert den første Intelligent Speed ​​​​Assist (ISA)-løsningen for bilprodusenter, etter testing og sertifisering i Europa. Løsningen, som vil rulle ut i produksjonskjøretøyer i år, hjelper bilprodusenter over hele verden med å overholde EUs (EU) General Safety Regulation (GSR) standarder, som krever automatisk gjenkjenning av fartsgrenser på alle nye kjøretøymodeller, uten behov for stole på tredjepartskart og GPS-data. Den nye programvaren, designet for Mobileyes EyeQ-plattform, er sertifisert for bruk i alle 27 EU-land, samt i Israel, Norge, Sveits og Tyrkia.

Det EyeQ4- og EyeQ6-baserte ISA-systemet lar OEM-er hvis kjøretøy allerede har disse brikkene, møte de nye standardene ganske enkelt ved å oppdatere eksisterende EyeQ-programvare, uten behov for ny maskinvare. Mobileye ISA-systemet forventes å bli integrert av et stort globalt bilkonsern i to kjøretøymerker for modeller som kommer i salg i Europa senere i år, med tre andre globale bilprodusenter som vil følge nøye med i 2024 og utover. Denne sertifiserte løsningen, som er et resultat av mer enn to års arbeid og bygger på Mobileyes tjue års erfaring innen maskinsyn og maskinlæring, er den første i sitt slag i bransjen.

Nåværende løsninger er avhengige av en kombinasjon av kameraer og kort med lav oppløsning for å møte EU-standarder, noe som vanligvis fører til høyere kostnader på grunn av kompleksitet og integrasjonsarbeid, samtidig som de tilbyr mindre pålitelig ytelse. Mobileye har utviklet flere avanserte teknologier som har forbedret trafikkskiltgjenkjenningsteknologi for å møte GSR-krav: Traffic Sign Relevance Teknologi som bestemmer om et fartsskilt er relevant for en bestemt kjørefelt, signaturbasert klassifisering som laster inn «signaturen» til et nytt trafikkskilt inn i kjøretøyet, selv for nye skilt introdusert etter at kjøretøyet ble produsert, OCR-basert identifikasjon av byoppføringer for skilt i europeisk stil, avanserte søkemotorer som finner eksempler på sjeldne skilt i Mobileyes enorme database med klipp og integrerer dem i systemet, og veitypeklassifiserer som kan bestemme riktig hastighet, selv når det ikke er trafikkskilt, ved å bruke forskjellige skilt i åstedet for å oppdage veitypen.

You may also like