En ukrainsk militærpilot utstyrt med virtual reality-briller, en joystick og en push stick under en simulert flyging med et amerikansk jagerfly, med en instruktør ved sin side.Bilde: Skjermbilde: YouTube
Det ukrainske flyvåpenet trener sine piloter på det amerikanske F-16 jagerflyet så raskt som mulig ved hjelp av et populært dataspill. Det russiske utviklingsselskapet er basert i Sveits.
07.10.2023, 08:0610/07/2023, 10:25
Følg meg
Mer fra «International»
Det ukrainske flyvåpenet har implementert et uvanlig treningsprogram for å la sine militærpiloter omskolere seg så raskt som mulig på det amerikanske F-16 jagerflyet. I denne sammenheng spiller Sveits en spesiell rolle.
Hva er så spesielt med det?
«Når de ikke flyr mot russiske mål med sine sovjetutviklede Su-27 og MiG-29, bruker ukrainske piloter noe av fritiden sin på å fly F-16 simulatorer i virtuell virkelighet (VR).»
KrigssonenKilde: thedrive.com
Selvfølgelig brukes flysimulatorer i alle moderne hærer for å trene militærpiloter. Men i dette tilfellet er det flere særegenheter:
- Flysimulatoren som brukes er et Windows-spill tilgjengelig gratis for alle interesserte. Det heter «Digital Combat Simulator: World» («DCS»), er designet som et spill med flere moduler og koster ikke mer enn 100 franc per år dersom du ønsker å bruke den tilsvarende «F-16C»-modulen.
- Denne komplette og realistiske slagmarksimulatoren har vært utviklet av et russisk programvareselskap basert i Sveits. Derfor trener ukrainske piloter ved hjelp av et russisk dataspill fra Sveits.
- Alle ukrainske luftfartsbrigader mottok DCS-programvaren og spillmaskinvaren som er nødvendig for F-16-simuleringer, forklarte det ukrainske flyvåpenets talsmann Yuri Ihnat. Disse inkluderer en joystick (kosteskaft), en skyvehendel og virtual reality-briller.
- Ukrainske piloter som skulle gå over fra gamle jagerfly fra sovjettiden til mer moderne amerikanske F-16-fly, trente allerede regelmessig i simulatorer. Hovedmålet med øvelsene ville være å lage dem forstå hovedforskjellene mellom flykontrollene.
- På denne måten kunne pilotene bli kjent nok med F-16 til redusere treningstiden utenfor Ukrainasa Oleksii Diakiv fra det ukrainske flyvåpenets treningskommando.
- Spillet hadde allerede vært i nyhetene i begynnelsen av den russiske aggresjonen i februar 2022: på det tidspunktet spredte en DCS-video seg på sosiale medieplattformer og visstnok viste «spøkelset fra Kiev», en legendarisk ukrainsk jagerpilot (se nedenfor).
Hva kjennetegner F-16
F-16 Fighting Falcon multirolle jagerfly ble utviklet i USA på 1970-tallet, selv om det i utgangspunktet kun var ment som et avskjæringsfly. Det amerikanske våpenkonsernet General Dynamics har modernisert enmotorsflyet flere ganger. På 1980-tallet gikk produksjonen over til modeller
F-16C og F-16D (enkeltsete/toseter), utstyrt med forbedret elektronikk ombord og en mer effektiv motor. Rundt tjue stater har anskaffet F-16-modeller til sine luftstyrker. Så det er mange maskiner tilgjengelig, men også mange instruktører og reservedeler, som Ukraina drar nytte av.
Hvem utviklet flysimulatoren?
Utviklingsselskapet grunnlagt i 1991 i Moskva heter Ørnedynamikk og i dag er det basert i Villars-sur-Glâne, i kantonen Fribourg. En mediehenvendelse fra Watson ble ubesvart.
Ironisk nok ble en toppleder i selskapet, en russisk statsborger, dømt i 2019 av en amerikansk domstol for å ha skaffet F-16 manualer og sendt dem til Russland. Eagle Dynamics» sjefsprogrammerer på den tiden hadde tidligere blitt arrestert i Georgia og utlevert til USA.
Ukrainske medier på engelsk Kyiv Postsom undersøkte denne saken, skriver:
«I 2019 ble selskapets toppleder, Oleg Tishchenko, siktet og senere dømt i Utah for å ha overført F-16 flyhåndbøker til utlandet i strid med våpeneksportkontrollloven. Han ble dømt til ti års fengsel, men ble raskt sendt tilbake til Moskva.
Det skal bemerkes at disse ikke var konfidensielle eller til og med hemmelige dokumenter. Selskapet, nå etablert i Sveits, og mannen forsikrer at alt ble utført i henhold til reglene.
Hvordan er disse «testflyvningene»?
Følgende video, levert av Ukrainas væpnede styrker, viser en jagerpilot i aktiv tjeneste. Den unge mannen sitter foran en dataskjerm, bruker virtual reality-briller og bruker en joystick og skyver spaker for å øve på formasjonsflyging og forskjellige flyoperasjoner i den virtuelle cockpiten til et jagerfly.
Det simulerte flyet ville være identisk med F-16 som flere vestlige land leverer til Ukraina. I mellomtiden har Danmark, Nederland og Norge lovet dusinvis av enheter, og opplæringen av ukrainerne skal skje så raskt som mulig takket være internasjonal koordinering.
Kan denne opplæringen tas på alvor?
Se i den virtuelle cockpiten til F-16. Takket være VR-brillene har piloten 3D panoramautsikt.Skjermbilde: YouTube
Fra Russiske militærbloggere håner tilsynelatende på deres Telegram-kanaler om Ukrainas bruk av den kommersielle flysimulatoren. Men i virkeligheten har blant annet US Air Force-piloter trent med dataspillet DCS i flere år.
Den amerikanske bloggen The Warzone 2021, som skriver om militære emner, fant at det ekstremt realistiske luftkampvideospillet, tilgjengelig for publikum, er så nøyaktig at det er brukt av ekte militærpiloter for trening.
Det var snakk om en treningsgruppe ved en amerikansk flybase i Arizona, som trente med virtual reality-headset og annet kommersielt tilgjengelig spillutstyr. Var en økonomisk måte «for å utfylle tradisjonelle treningsprogrammer på bakken og i luften.»
Enheten begynte allerede i 2018 å bygge et tilsvarende opplæringslaboratorium. Den ansvarlige sjefen insisterte imidlertid på at virtuell virkelighetstrening med programvare som DCS ikke kunne erstatter ikke faktisk flytrening.
«Vi reduserer ikke flyreiser eller flytimer i læreplanen, men vi bruker snarere denne teknologien for å produsere mer dødelige, mer effektive og tryggere piloter.»
En amerikansk flyinstruktør var imidlertid entusiastisk:
«Vi endrer måten vi trener piloter på og vil kunne forbedre kvaliteten raskere effektivt og legge til tilleggsopplæring nesten når som helst. Dette vil redusere tiden det tar å forberede studentene på flyreisene deres.
hva: thedrive.com
Faktisk har programvareselskapet Eagle Dynamics kontinuerlig forbedret og utviklet sin «Digital Combat Simulator» og økt autentisiteten til våpensystemer, spesielt takket være et globalt fellesskap.
Selvfølgelig er det forskjeller mellom kommersielt tilgjengelig flysimuleringsprogramvare og fulle F-16-simulatorer, enn si faktisk luftfart, bemerker The Warzone nå. Men DCS-simulatorer er «ekstremt tro mot virkeligheten» og egner seg godt for generell pilotopplæring og enkelte prosedyrekurs.
I september feiret utviklerne av DCS 15-årsjubileet for produktet sitt ved å tilby en betydelig rabatt. Det er ikke kjent om ukrainerne var i stand til å dra nytte av det.
Hva har DCS med «Ghost of kyiv» å gjøre?
Da den russiske hæren invaderte Ukraina i februar 2022, sirkulerte rapporter om en heroisk ukrainsk jagerpilot som skal ha skutt ned flere russiske fly på en dag.
Meme om den legendariske ukrainske jagerpiloten, spredt for propagandaformål.Skjermbilde: twitter.com
TIL påstått video om «The Ghost of kyiv» sirkulerte, ble sett og delt millioner av ganger på sosiale nettverk, men det viste seg å være usant.
Det gikk ut påen scene fra en DCS-simulering. Og spillutviklerne følte seg tvunget til å appellere til det globale fellesskapet:
«Takket være ekstraordinære tekniske fremskritt innen maskinvare og programvare, er det vanskelig å skille mellom DCS og ekte kinoutstyr. Dette er fantastisk for deg og bransjen som helhet. Men gitt dagens situasjon i Ukraina er det ekstremt viktig å unngå å produsere bilder som kan mistolkes og potensielt sette menneskeliv i fare. Derfor ber vi om at du er rimelig og ikke bruker DCS til å lage denne typen videoer.»
Når vil ukrainerne mestre F-16?
En generalløytnant i luftforsvaret anslo at det ville ta ca ni måneder til ukrainske piloter som nettopp har fullført sin grunnleggende opplæring for å lære å fly en F-16. Han mener imidlertid tre måneder er «helt realistisk» for piloter med kamperfaring.
Det ukrainske flyvåpenet forklarte Kyiv Post at varigheten av opplæringen var avhengig av pilotferdigheter ankomst, tilgjengelighet av fly og kapasitet til opplæringsinstitusjonen. Det er beregnet at det tar fire måneder for erfarne piloter (i Danmark) og to år for nye piloter (i Storbritannia).
Det gjenstår å se hvor mye tid Ukraina vil få takket være det sveitsiske dataspillet. Og hvem vet, kanskje «spøkelset fra Kiev» kommer til live.
Oversatt og tilpasset av Noëline Flippe
Jon Fosse, allsidig forfatter og verdenskjent dramatiker, mottok denne torsdagen Nobelprisen i litteratur. Han sier han er «overveldet og takknemlig».
Årets Nobelpris i litteratur tildeles den norske forfatteren Jon Fosse. Det meldte Svenska Akademien torsdag i Stockholm.
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»