Home » Nyheter. Men hvorfor boikotter Sverige Tesla-merket?

Nyheter. Men hvorfor boikotter Sverige Tesla-merket?

by Ashley Olsen

Sverige er kjent for å ha en sterk sosial modell, ofte nevnt som et eksempel som den «skandinaviske modellen.» Når Tesla bestemmer seg for å ikke følge, forenes et helt land mot den amerikanske giganten. Elon Musks aktiviteter blir forstyrret av en generell boikott. Gitt dette tok merkevaresjefen rettslige skritt i landet. Hva du trenger å vite om den svenske sosiale bevegelsen mot Tesla.

Av Paul-Émile CASORET
09:49 | oppdatert klokken 14:59.

Picketing bilprodusenter er ikke noe nytt. Den siste i USA samlet 13 000 arbeidere fra Ford, General Motors og Stellantis fabrikker. Men Denne streiken forlot ikke bilindustrien, i motsetning til i Sverige, hvor hele landet mobiliserte mot Tesla.

Fra en liten mobilisering til nasjonal boikott

I dette skandinaviske landet spøkes det ikke med arbeidslover. Ifølge fagforeningen IF Metall har over 100 arbeidere som jobber i ti verksteder i syv forskjellige byer tatt ut streik.

Målet med denne mobiliseringen er å etablere en tariffavtale for ansatte, noe Elon Musk avslår. Sistnevnte frykter eksplosjonen i bilkostnadene i landet, men fremfor alt at opprøret vil bli et eksempel til etterfølgelse for andre arbeidere av merket i verden.

Bilsektorens tidligere profittkonge virker ikke villig til å se at fortjenesten går ned igjen. Faktisk falt Teslas driftsmargin til 9,6 % i andre kvartal 2023, sammenlignet med 14,6 % et år tidligere.

Å gi ytterligere rettigheter til sine svenske arbeidere, og bredere rundt om i verden, kan gi vekt til produsentens fløy, og dermed forklare forsøket på å dempe mobiliseringen.

Dette uten å ta hensyn til svenskenes eksepsjonelle solidaritet. Nesten hele landet støttet de streikende arbeiderne. Tesla står derfor overfor en stadig tregere boikott av sine aktiviteter i hele Sverige.





Den sosiale konflikten mellom Tesla og svenskene påvirker mange aktivitetssektorer. Selskapseide anlegg vedlikeholdes ikke lenger. AdobeStock Foto


Stevedorer, postbud eller vedlikeholdsarbeidere, mobiliseringen mot Tesla har intensivert

I sjeldne tilfeller har andre sektorer i landet, som ikke har noen direkte forbindelse med aktivitetene til den texanske produsenten, sluttet seg til mobiliseringen.

Havnearbeidere ved landets store havner losser ikke lenger Tesla-kjøretøyer. Posten deler ikke lenger ut skilt. Søppelhenting utføres ikke lenger i Tesla-verksteder og vedlikeholdsarbeidere er ikke lenger ansvarlige for rengjøring av anleggene eller vedlikehold av Superchargers. En delikat situasjon for merket!

Som vanlig reagerte Elon Musk på sitt sosiale nettverk X (tidligere Twitter), men milliardæren tok også rettslige skritt i Sverige.

Skjult innhold

Du ser for øyeblikket på en mobiloptimalisert versjon av denne artikkelen (Google AMP). Noe innhold kan ikke vises i denne versjonen.
Du kan gå til den klassiske versjonen av denne samme artikkelen ved å klikke her.

Tesla sender inn en klage!

Veldig skamløst! Ifølge Reuters legger Tesla inn et søksmål mot den svenske regjeringens transportbyrå. Målet vil være å oppheve blokaden for levering av skilt. Selv om Tesla hadde sett for seg å transportere sine nye kjøretøy gjennom Norge og krysse grensen med norske lastebiler, er dette fortsatt et problem. Men ifølge informasjon fra våre kolleger i RTL, kunne merkevaren nå gjenopprette skiltene.

Alvorlige konsekvenser for Tesla?

Det ser imidlertid ut til at Elon Musk ikke gjør det Han vil ikke vinne så lett. Streiken kan spre seg til andre nordiske land. Metallarbeiderforbundet truer med å avbryte leveranser av reservedeler til Berlin-fabrikken som produserer Tesla Model Y.

Tesla-eierne skal selv støtte de streikende. Teslas oppførsel kan koste det dyrt, spesielt på grunn av imaget. Sverige og generelt de skandinaviske landene er viktige markeder for elbiler. Ved å ville bruke sin økonomiske modell med makt, ville ikke den amerikanske produsenten skutt seg selv i foten?

You may also like