Levert av Volvo CE Grand Paris-byrået som ligger i Trappes og EC230 gravemaskinen, som ble tatt i bruk i november i fjor på Bouygues Travaux Publics-anlegget i Poissy, representerer et stort fremskritt innen elektrifisering av anleggsmaskiner..
Med en driftsvekt på 23 t, Faktisk er det den første gravemaskinen av denne tonnasjen.det vil si å svare på applikasjoner med middels belastning, flytte takket være batterier med en total kapasitet på 264 kWh.
» For å elektrifisere denne gravemaskinen, måtte vi utvikle maskinvarearkitekturen. designe en helt ny modell, sier Rémi Teysseire, europeisk produktsjef hos Volvo CE. » For å integrere batteriene måtte vi for eksempel plassere pumpene i en annen retning for å få plass til de fire pakkene på 66 kWh hver.. De tre radiatorene, normalt plassert bak på maskinen, er plassert bak førerhuset, motorrommet og foran på gravemaskinen.
Forpliktet til avkarbonisering av sine aktiviteter og sin utstyrsflåte, Bouygues Travaux Publics har posisjonert seg for å teste, i ett år, en av de to EC230 som er tilstede på fransk territorium gjennom en leiekontrakt signert med forhandler. Den andre tilbys for demonstrasjon til foretrukne Volvo CE-kunder. Andre gravemaskiner er imidlertid allerede i drift i andre europeiske land, som Norge (omtrent tjue) og Nederland. Et dusin EC230-er er også i drift i USA.
Forhold som bidrar til elektrisitet.
» Vi bestemte oss for å teste denne gravemaskinen på denne private jordflyttingsplassen pga Oppdragene som utføres av maskinene våre utføres 500 m rundt basen vår og detDerfor er det mulig for oss å enkelt lade den på en terminal koblet til det offentlige nettet som vi har installert. », forklarer Bertrand Capelle, materialdirektør i Bouygues Travaux Publics. Derfor, ved hver lunsjpause, kobles maskinen til CCS2 kombinert stikkontakt (europeisk standard), i ca. 1h30 for å lade opp batteriene og garantere et fullt skift best mulig. I dette tilfellet er det en langsom opplading med vekselstrøm siden det elektriske nettverket har begrenset effekt. » EDF-transformatoren er plassert ca. 4 km fra stedet. Som et resultat drar vi nytte av en maksimal effekt på 64 ampere på stedet med tanke på avstanden. For å gi deg en idé, ved hurtiglading leverer en terminal generelt en effekt på 255 A, legger han til.
Ansvarlig for å utføre jordarbeid for et fremtidig 7 hektar stort hotellkompleksprosjekt, har byggherren allerede ferdigstilt de for de to polofeltene og den store parkeringsplassen. De 15 ansatte til stede på stedet jobber for tiden med jordarbeidene på innfartsveiene. Det nåværende oppdraget til EC230 er derfor å levere, med sin 1100 liters bøtte, Volvo A30 artikulerte dumpere som transporterer søppel fra byggeplassen.. På slutten av vinteren vil det rekvireres til skråning og også for å utføre veiarbeid.. «Det vil være interessant å sammenligne data om gravemaskinytelse på tvers av applikasjoner. Når det gjelder autonomi, tror vi det vil vare lenger, for eksempel på vollen. » forklarer Nicolas Pusset, leder for jordflyttingsutstyr i Frankrike hos Bouygues Travaux Publics.
I løpet av et år med testing vil Bouygues Travaux Publics samle inn alle EC230-ytelsesdata for hver applikasjon. : dens oppførsel, dens forbruk, dens autonomi, dens driftstid, nødvendig assistanse og vedlikehold osv. Én enkelt operatør kjører gravemaskinen slik at resultatene ikke blir skjev av ulike kjørestiler.
En avkarboniseringsløsning blant andre
Som en del av sin overordnede dekarboniseringsstrategi, har gruppen Bouygues Construction gjennomfører også andre interne prosjekter rundt bruk av HVO biodrivstoff, utplassering av øko-kjøring ved sine anlegg og elektrisk modernisering av maskiner. Termisk nivå III er allerede amortisert. I første kvartal skal gruppen også teste en 23t Cat 323 gravemaskin ombygd til elektrisk.. Hvis resultatet er avgjørende, planlegger sistnevnte å konvertere ytterligere tre identiske enheter.
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»