Etter Citroën og Polestar, eller Renault og Hiphi, setter en ny tvist en europeisk produsent opp mot en kinesisk konkurrent: Audi og Nio. Noen modeller av det kinesiske merket hadde for mange likheter i navnene med Audi…
bilmerker og deres modellnavnDet er en privat reserve! Med hver ny bil må en produsent registrere navnet sitt, å nyte fullt utog valgfritt, hindre en av dine konkurrenter fra å bruke den på et av deres produkter. Eksempler florerer i historien, og noen produsenter ble tvunget til å endre navnet på en eller flere av modellene sine. Dette er tilfellet med Clio blir Lutécia i Japan (Honda eier rettighetene til Clio der) eller Corsa (Toyota) ble til Vita der borte. I Storbritannia, HAN renault express det ble kalt tillegg for ikke å overgå den lokalt omdannede Peugeot J5/Citroën C25 av Talbot. Eksempler florerer, og dette handler ikke bare om navn!
Søksmål anlagt for brudd på logoen
For noen år siden, Citroën saksøkte produsenten Polestar for en logohistorie. Faktisk har Volvo-konsernets elektriske premiummerke et symbol med to chevroner, noe Citroën ikke likte. Til det punktet at det kinesisk-svenske firmaet i flere måneder ikke fikk markedsføre i Frankrike på grunn av denne tvisten. Citroën hadde endelig frafalt anklagene. fjoråret er Renaults mobilitetsmerke, Mobilize, som ble angrepet for forfalskning av … en kinesisk produsent! Hiphi-merket hadde vurdert de to logoene deres til å være veldig like, noe som faktisk utgjorde et mindre problem enn Polestar og Citroën, siden Hiphi for tiden er begrenset til Kina.) Renault ble til slutt løslatt etter anke. I en annen sammenheng, Audi er i en bun med det førsteklasses kinesiske elektriske merket Nio.
Les også:
Audi A8 og S8 restyled: priser i Frankrike
Og nå falske navn
Har nettopp landet i Europaførst av Norge og nå av Tyskland, barn allerede støter på vanskeligheter. Audi saksøkte og vant mot den kinesiske produsenten for navnebrudd. Hans to SUV-er Faktisk er ES6 og ES8 for nær navnene S6 og S8. Sportsversjonene av A6 og A8 sedans! Derfor forbyr domstolen i München Nio å markedsføre disse to modellene på tysk territorium, med mindre den finner et annet lokalt navn for dem. ES7 SUV har allerede fått nytt navn til EL7 i regionen (Audi S7 er den sporty versjonen av A7 sedan coupe.) En strategi som kan brukes på ES6 og ES7. Barn må følge denne avgjørelsen for å unngå å bli utsatt for bot på over 250.000 euro. Denne seieren til Audi i første omgang er ikke endelig, Nio har anket avgjørelsen. Derfor vil det være en ny rettssak i løpet av de kommende månedene…
«Matfan. Ølekspert. Tv-maven. Zombie-evangelist. Profesjonell problemløser.»