Partnerne i AVENUE-prosjektet kunngjør avslutningsarrangementet for Horizon 2020 AVENUE-prosjektet, organisert av Navya, Keolis og Universitetet i Genève.
AVENUE («Autonomous vehicles to evolve to a new urban experience») er en del av EUs Horizon 2020 forsknings- og innovasjonsfinansieringsprogram.
Dette er et av de mest avanserte og ambisiøse EU-prosjektene innen autonom mobilitet, med sikte på å installere og gjennomføre storskala tester av autonome kjøretøy i bysentre og koble dem til eksisterende offentlige transportnettverk.
Avslutningsarrangementet for dette prosjektet, som vil finne sted 20. oktober 2022 fra kl. 10.00 til 15.30 på Groupama de Décines-Charpieu stadion, nær Lyon, vil samle mange offentlige og private aktører fra mobilitets- og mobilitetsverdenen. transportere. .
Ved denne anledningen vil alle partnerne i AVENUE-prosjektet presentere sine prestasjoner og teknologiske fremskritt etter fire år med samarbeid og mange vellykkede distribusjoner av autonome og on-demand offentlige transporttjenester.
Dermed har 13 Autonom® Navya-skyttler blitt utplassert i 8 europeiske byer, inkludert Lyon, Genève, Luxembourg, København, Esch-sur-Alzette og Uvrier. De tillot å frakte 60 000 passasjerer og reise mer enn 80 000 km.
Dette avslutningsarrangementet vil fremheve rollen til autonome ferger innenfor eksisterende transportnettverk og gi en oversikt og toppmoderne innen europeisk autonom mobilitet.
Koordinator for AVENUE-prosjektet, Dimitri Konstantas, vil holde dagens åpningstale, som etterfølges av keynotes, presentasjoner og runde bord.
Deltakerne vil kunne teste en av hovedtrekkene til prosjektet, transport på forespørsel, under en tur ombord på en av de 2 autonome skyttelbussene som betjener trikkestasjonen Parc OL Stadium i Décines.
AVENUE-prosjektet er finansiert av EU-kommisjonen som en del av HORIZON 2020-programmet «Autonomous vehicles to evolve into a new urban experience».
Clément Aubourg, leder for autonome kjøretøy i Keolis: » I løpet av de 6 årene vi har eksperimentert med disse autonome fergene i Lyon og i resten av verden, har vi hatt muligheten til å fremme teknologien. I samarbeid med de ulike produsentene kan vi nå tilby denne typen tjenester på ruter som er mye mer komplekse enn før og åpenbart interoperable med andre transportformer. Og det er nettopp denne multimodaliteten vi prøver å fremheve i byer som Lyon for å dra nytte av en komplementær tjeneste til det eksisterende transporttilbudet.. »
Dimitri Konstantas, Universitetet i Genève: » Bymobilitet er i ferd med å bli et av de mest alvorlige daglige problemene i byer: for mange biler på veiene, kraftig forurensning, trafikkork… Bytte fra privatbil til offentlig transport kan være den eneste løsningen, hvis og bare hvis de er i stand til å gi innbyggerne samme grad av letthet og enkelhet i deres bytransport. AVENUE-prosjektet har vist at offentlig transport på forespørsel, basert på dør-til-dør autonome kjøretøy, er den mest lovende løsningen på problemet med urban mobilitet. Hos AVENUE har vi implementert sannsynligvis verdens første ekte kollektivtransporttjeneste med helautomatiserte kjøretøy, og forstår alle relaterte åpne problemer, fra teknologi til sosioøkonomiske og miljømessige påvirkninger, og åpner døren for storskala utplasseringer i den samme nære fremtiden. »
Sophie Desormière, president for styret i Navya: » AVENUE-prosjektet ble lansert i 2018 og var en utrolig demonstrator for autonom mobilitet og en europeisk førstemann. Det har tillatt oss å gjøre mange teknologiske fremskritt og demonstrere den sømløse integrasjonen av Navyas autonome ferger i det offentlige transportsystemet. Våre partnere har gjort det mulig å legge til mange tilkoblede funksjoner og tjenester, inkludert ride-on-demand, som lar deg be om turer via smarttelefonen din for en bestemt reise. Med AVENUE og alle våre partnere demonstrerer vi at delt og bærekraftig autonom mobilitet skapes og struktureres i Europa. »
Om Keolis
En pioner innen utviklingen av offentlig transport, Keolis er partneren for offentlige beslutningstakere som ønsker å gjøre delt mobilitet til en løftestang for attraktivitet og vitalitet for deres territorium. Nummer 1 i driften av automatiserte undergrunnsbaner og trikker i verden, Keolis er avhengig av en policy for vedvarende og åpen innovasjon med alle sine partnere og med sine spesialiserte datterselskaper – Cykleo, EFFIA, Hove, Keolis Santé, Kisio, – for å styrke kjernen. . bedrifter og utvikle nye innovative og «skreddersydde» delte mobilitetstilbud: tog, busser og busser, trolleybusser, transport på forespørsel, dedikerte tjenester for bevegelseshemmede, elve- og sjøtransport, selvbetjente og langtidsleie sykler, bildeling, 100 % elektrisk autonom skyttel, etc.
I Frankrike er Keolis nummer 2 innen parkering takket være datterselskapet EFFIA og nummer 1 innen medisinsk transport siden etableringen av Keolis Santé i juli 2017. 70 % eid av SNCF og 30 % av Caisse depot et du Québec (CDPQ), Konsernet har 68 000 ansatte i 14 land og genererte i 2021 en omsetning på €6,3 milliarder. I 2019 brukte 3,4 milliarder reisende en delt mobilitetstjeneste som tilbys av Keolis. *Keolis er historisk tilstede i Frankrike og er utviklet i Australia, Belgia, Canada, Kina, Danmark, Qatar, USA, De forente arabiske emirater, India, Norge, Nederland, Storbritannia og Sverige.
Om universitetet i Genève
Universitetet i Genève ble grunnlagt i 1559 og er i dag blant de 100 beste universitetene i verden. En flerbruksinstitusjon med internasjonal innflytelse, den dyrker sin åpenhet og fremmer fremveksten av tverr- og flerfaglige felt innen både forskning og undervisning. Det er fullt integrert i det internasjonale Genève, samtidig som det bidrar til regional kulturell, sosial og økonomisk utvikling, spesielt gjennom å fremme forskning og ekspertise på et bredt spekter av felt. Siden 2018, med den tverrfaglige ekspertisen til Fakultet for økonomi og ledelse, har Universitetet i Genève vært en stor europeisk aktør i jakten på fremtidige mobilitetsløsninger, spesielt autonom mobilitet, hydrogen for mobilitet og nye mobilitetsmodeller.
Om Navya
NAVYA ble grunnlagt i 2014 og er en fransk leder som spesialiserer seg på levering av autonome mobilitetssystemer og tilhørende tjenester. Med 280 ansatte i Frankrike (Paris og Lyon), USA (Michigan) og Singapore, ønsker NAVYA å være den ledende aktøren innen nivå 4 autonome mobilitetssystemer for passasjer- og godstransport. Siden 2015 har NAVYA vært det første selskapet som har tatt i bruk autonome mobilitetsløsninger. Autonom® Shuttle, hovedlinjen i utviklingen, er dedikert til passasjertransport. Siden lanseringen har mer enn 200 enheter blitt markedsført i 25 land per 31. desember 2021. Tracteur Autonom® Tract er beregnet for godstransport. Selskapet er forpliktet til en ambisiøs CSR-tilnærming, og følger en aktiv politikk på dette området, som bevist ved å oppnå ISO 9001-sertifisering i september 2021. Valeo- og Keolis-gruppene er blant NAVYAs historiske aksjonærer.
Navya er notert på det regulerte markedet Euronext i Paris (ISIN-kode: FR0013018041 – Navya).
«Subtilt sjarmerende zombieelsker. Hipstervennlig tv-fanatiker. Profesjonell ølnerd. Skaper.»