CO2-utslippene falt betraktelig i 2021 i Europa. En trend som forklares med den massive ankomsten av elektriske kjøretøy.
CO2-utslipp i Europa har kraftig redusert gjennom året 2021. Gode nyheter for offentlige forvaltninger og byggherrer som ser første resultater av ny teknologi anvendt. Hvis fremveksten av elbilen har tillatt denne reduksjonen i utslipp, tillater nye kjøretøyteknologier redusere utslippene.
En nedgang forårsaket av elbiler
Dette er et gjennomsnitt som EU-kommisjonen hadde satt og som virket uoppnåelig noen flere år siden. De gjennomsnittlige CO2-utslippene bør ikke over 100g/km. I 2021 var gjennomsnittlige utslipp 99 g/km. Disse tallene er levert avforskningsorganisasjonen Jato Dynamics. Derfor har de europeiske målene blitt respektert.
Økningen i salget av elbiler har åpenbart en viktig del i denne reduksjonen av CO2-utslipp. Produsenter har lagt stor vekt på salg av elektriske eller plug-in hybridbiler (PHEV). Hvis prisene forblir konstante for denne typen kjøretøy, kunder var der.
Byggherrene de har også spilt spillet på de nye varmemotorene. Enten det er diesel eller bensin, sistnevnte er renere.
Blant de mest dydige produsentene på markedet finner vi Renault hvem sin reduserer sine gjennomsnittlige utslipp med 12 % sammenlignet med 2020. De ligger nå på 86,7 g/km. Blant de andre flinke elevene finner vi Cupra som reduserer utslippene med 40 % akkurat som Jeepdet takket være hybridbilene, reduserer utslippene med 23 %. På den annen side er produsenter som Toyota dårlig rangert på grunn av hybridmodellene deres. Gjennomsnittlig utslipp fra den japanske produsenten er i gjennomsnitt 108,8 g/km. Samme observasjon for Honda.
Hvem er de flinke studentene i Europa om CO2-utslipp?
I følge tallene gitt av Jato Dynamics er vi uten overraskelse blant de beste studentene i Europa Norge med et gjennomsnittlig utslipp på 16,9 g/km. Frankrike registrerer utslipp av 97,8 g/km for hele 2021. Tyskland gjør det litt bedre enn oss med utslipp registrert på rundt 96,4g/km.
På den annen side har noen land ennå ikke klart å nå de europeiske målene. Dette er spesielt tilfellet for Italia og Spania, som har CO2-utslipp nærme 120,3 g/km sluppet ut i gjennomsnitt gjennom hele 2021.
Selv om disse tallene er positive, bør det huskes at Europa har satt et nytt mål for å begrense gjennomsnittlig CO2-utslipp til 95 g/km for alle nye kjøretøy. Et gjennomsnitt som vil være vanskelig å oppnå for noen.
Les også:
«Musikknerd. Øljunkie. Freelance introvert. Uunnskyldende nettelsker. Amatørkommunikatør. Reisenerd.»