Bilmarkedet i Europa. Et første semester av 2022 i rødt – L’argus PRO

I følge data publisert av ACEA falt det europeiske bilmarkedet ytterligere 16,8 % i juni 2022 til 1 066 137 registreringer i land i EU, Storbritannia, Island, Norge og Sveits. Selv om dette er 216 366 færre biler enn i juni 2021, er det de 12^meg påfølgende måned med nedgang og den verste junimåneden siden 1996. I første halvår av 2022 som helhet nådde nedgangen -13,7 % med 5 597 656 enheter, eller 888 206 mangler biler. Mer bekymringsfullt er fortsatt – 5,8 % sammenlignet med de 1 131 895 registreringene registrert i løpet av de første seks månedene av 2020, men preget av inneslutningstiltak.

Blant de viktigste europeiske bilmarkedene, det var Storbritannia som registrerte det største fallet i juni (-24,3 % med 140 958 enheter), foran Tyskland (-18,1 % med 224 558 enheter). For første halvår av 2022 som helhet er imidlertid Tyskland klart ledende med 1 237 975 registreringer (-11 %), foran Storbritannia (802 079 enheter, -11,9 %). De franske (771 980 enheter, -16,3 %) og italienske (684 228 enheter, -22,7 %) led mer, mens Spania (407 757 enheter, -10,7 %) holdt seg bedre.

Topp 5 europeiske bilmarkeder (6 måneder av 2022)

1. Tyskland: 1 237 975 enheter (-11 %)
2. Storbritannia: 802 079 enheter (-11,9 %)
3. Frankrike: 771 980 enheter (-16,3 %)
4. Italia: 684 228 enheter (-22,7 %)
5. Spania: 407 757 enheter (-10,7 %)

LESE. bilmarkedet Nybilsalget faller i Europa i 2021

Volkswagen og Stellantis lider, Hyundai stiger kraftig

Volkswagen-gruppen er fortsatt den ledende bilprodusenten på det gamle kontinentet med 1 349 857 registreringer i første halvår (-19,4 %), til tross for et fall i salget på 24,4 % i juni alene og et tap på 1,7 poeng av markedsandel (24,1 %). Merk at merkene VW (-23,8 %) og Skoda (-24,9 %) er spesielt berørt. På andreplass led Stellantis også med 1 087 879 enheter mellom januar og juni, det vil si -21,1 % og -1,9 poeng av markedsandel (19,4 %). Merkene Peugeot, Fiat, Citroën, Jeep og Lancia registrerte et fall på mellom -20% og -25%.

Hyundai-gruppen er på 3. trinn på pallen med 566 369 enheter, en økning på 12,6 % som gjør at den kan oppnå +2,3 markedspoeng (9,9 %). Dette skyldes spesielt ytelsen til Kia (+16,8 % med 293 364 enheter). Denne gode helsen går på bekostning av Renault-gruppen (-7 % med 522 315 enheter), som likevel får 0,6 markedspoeng takket være den utmerkede ytelsen til Dacia (+18,2 % med 226 160 enheter), som delvis oppveier vanskelighetene til Renault-merket. (-20,3 % med 293 953 enheter). Merk at Renault faller ut av de 5 beste merkene, til fordel for Audi. Med unntak av Honda (+11,4 % med 37 113 enheter), registrerte resten av produsentene en nedgang i første halvår, enten de er størst som BMW (-13,7 %), Toyota (-3,3 %) eller Mercedes ( -11,1 %), eller de med lavere volum som Mazda (-18,9 %), Jaguar Land Rover (-34,7 %) eller Mitsubishi (-19,7 %).

Topp 5 bilgrupper i Europa (6 måneder 2022)

1. Volkswagen: 1 349 857 enheter (-19,4 %)
2. Stellantis: 1 087 879 enheter (-21,1 %)
3. Hyundai: 556 369 enheter (+12,6 %)
4. Renault: 522 315 enheter (-7 %)
5. BMW: 405 272 enheter (-13,7 %)

De 5 bestselgende bilmerkene i Europa (6 måneder av 2022)

1. Volkswagen: 562 161 enheter (-23,8 %)
2. Peugeot: 333 271 enheter (-21,2 %)
3. Toyota: 380 400 enheter (-1,8 %)
4. BMW: 322 223 enheter (-14,3 %)
5. Audi: 298 220 enheter (-13,5 %)

Merkene som tar størst markedsandel i Europa (6 måneder 2022)

1. Kia: +1,3 poeng (5,2 % markedsandel)
2. Dacia: +1,1 poeng (4 %)
3. Hyundai: +1 poeng (4,7 %)

Merkene som taper flest markedsandeler i Europa (6 måneder 2022)

1. Volkswagen: -1,4 poeng (11,4 % markedsandel)
2. Skoda: -0,7 poeng (4,6%)
3. Fiat: -0,6 poeng (3,7 %)

Tallene inkluderer land i EU, Storbritannia, Island, Norge og Sveits. Evolusjon sammenlignet med 2021.