Individuelle land stiller seg ulikt til spørsmålet om straffens størrelse for trafikkforseelser. Det er land hvor bøter avhenger av månedlig inntekt, andre aksepterer biler og andre har forhåndsbestemte beløp. Rankomat.pl har analysert hvor regelverket er strengere og hvor bøtene er høyest.
Hvor er de strengeste reglene?
Det mest restriktive regelverket er gjeldende i Norge. Minsteboten vi får for fortkjøring på motorveien er 711 euro og for kjøring på rødt lys 765 euro. Å kjøre i beruset tilstand kan ende med en bot på 5.783 euro, selv om det fortsatt er den letteste straffen. Etter å ha passert 0,5 promille kan sjåføren forvente betinget soning, og har han mer enn 1 promille kan han umiddelbart venne seg til fengselscellen. Dobbeltgasskjøring er imidlertid den mest respekterte i Spania. En sjåfør som blir tatt med alkohol i blodet kan betale opptil sytti tusen. euro!
De strengeste trafikkreglene i europeiske land.
Også sjåfører fra Sveits og Finland straffes hardt. Disse landene har inntektsrelaterte bøter, selv om straffen alltid er streng. I Sveits, for en lovbrudd, kan vi betale tilsvarende to månedslønner. Finland er litt mindre restriktiv. Ved akselerasjon under 20 km/t beregnes ikke boten på grunnlag av inntjeningen.
De mest restriktive landene når det gjelder sanksjoner
Noen land godtar biler!
For de fleste sjåfører vil imidlertid den strengeste straffen være tap av bilen. Dette er tilfellet i Sveits, Danmark, Frankrike, Nederland og Slovakia. For eksempel, i Nederland importerte presidenten for Perridon Holdings, Michel Perridon, den første Bugatti Veyron fra landet. Han kunne imidlertid ikke nyte det lenge, for på veien begrenset til 90 km/t kjørte han i 160 km/t. Det var trolig den dyreste akselerasjonen, for millionæren måtte betale en bot på 2,4 millioner euro, og Bugatti ble tatt fra ham.
De strengeste straffene for trafikkforseelser i Europas historie
Det er heller ikke verdt å bruke et bilkamera i Østerrike. Hvis politiet tar oss i opptak av platen, kan de ilegge en bot på opptil 10.000 euro. Kameraer er også forbudt i Sveits, Slovakia, Norge og Frankrike. Interessant nok må alle sjåfører i Russland ha et kamera.
Hvor er de mildeste oppskriftene?
Albania er et land hvor trafikklovbrudd ikke straffes hardt. Hastighet, bruk av telefonen eller rødt lys tapper ikke lommeboken for mye. Latvia er heller ikke et av landene med høye bøter, og det er kun 13 steder i Slovakia med fotobokser. I Tsjekkia er boten for kjøring i beruset tilstand og for fort 19 euro. Slovakia og Tsjekkia er imidlertid restriktive når det gjelder promille. 0 promille er det eneste akseptable resultatet.
Minst restriktive land når det gjelder sanksjoner
Hvordan er det i Polen?
Sammenlignet med alle landene sammenlignet har Polen også milde straffer. Promillegrensene våre er strenge, men som du ser er de også strengere. Men alt kan endre seg snart. Det arbeides allerede med å endre forskriften, der maksbot for overskridelser på veien kan utgjøre en bot på inntil PLN 30.000, og hastigheten på 30 km/t, uavhengig av veitype, kan gi bot. på opptil 5000 PLN. . Så Polen kan nevnes som et av de dyreste landene når det gjelder trafikkbøter.
I 2020 var det 23 540 ulykker i Polen der 2 491 mennesker døde og 26 643 personer ble skadet. I 90 prosent. Ulykker er forårsaket av sjåfører. For 67 prosent tilsvarer dødsfallene fart. Hvert år dør 1,25 millioner mennesker i trafikkulykker rundt om i verden.
«Hipstervennlig student. Coffeeaholic. Popkulturinteressert. Uunnskyldende tv-elsker.»