Det fransk-tyske ekteparet på jakt etter forsoning

I en tid hvor statene forventer mye av EU, jobber Paris og Berlin med å dempe spenningene. Statsminister Elisabeth Borne reiser fredag ​​25. november til Berlin for å møte kansler Olaf Scholz. «Det handler om å forberede seg på de store europeiske tidsfristene som kommer, i en kontekst der de to landene har et historisk ansvar, for den pågående krigen og energikrisen» Dommer i Matignon.

Dette besøket ble innledet av intensive konsultasjoner: Robert Habeck, minister tysk for økonomi, Christian Lindner for finans og utenriksminister Annalena Baerbock, alle tre kom til Paris denne uken for å se sine kolleger.

Faktisk har de siste månedene sett problemene med friksjon mangedobles. Til det punktet at det fransk-tyske ministerrådet måtte avskjediges to ganger. En første tvist er nå i ferd med å bli løst: Airbus og Dassault har sagt at de er i ferd med å inngå en industriell avtale om å bygge Scaf, fremtidens europeiske jagerfly, et essensielt program for europeisk suverenitet når det gjelder forsvar. .

Tyskland er villig til å betale høye gasspriser

Uenighetene mellom Paris og Berlin kom også fra det tyske energiskjoldet på 200.000 millioner euro, kunngjort ensidig. I stedet etterlyser Frankrike europeiske tiltak for å begrense økningen i strømprisene, og insisterer på at det haster med å takle dette problemet. Men Tyskland holder igjen.

I dag kommer økningen hovedsakelig fra bølgen av gass. Frankrike fremmer en mekanisme kalt «Iberian», som vil tilsvare å begrense prisen på gass som brukes til å produsere elektrisitet. «Men Tyskland er reservert: det anser at markedet fungerer bra, siden det returnerer et signal om knapphet, fremhever Camille Defard, forsker i europeisk energipolitikk ved Jacques-Delors Institute. Hun er fremfor alt opptatt av sikkerheten til gassforsyningen, og for det er hun villig til å betale. »

På fransk side bemerkes det at enhver omfattende reform av elektrisitetsmarkedet vil ta måneder, fordi det vil kreve en avtale mellom Rådet, som representerer statene, og Europaparlamentet. «I mellomtiden trenger vi overgangstiltak,» insisterer Matignon. Kommisjonen la tirsdag 22. november frem et forslag om å fryse gassprisene over en terskelverdi. Den må behandles torsdag 24. november av energiministerrådet. Men den har liten sjanse til å bli adoptert.

I øynene til landene i Sør, inkludert Frankrike, er denne mekanismen utilstrekkelig, mens Tyskland frykter å subsidiere gassforbruket og derfor ta opp etterspørselen. » Vanskeligheten kommer fra det faktum at Frankrike og Tyskland ikke har samme prioriteringer: Tyskland ønsker fremfor alt å beskytte sin industri, sier Camille Dehard. Og innenfor sin regjering må Olaf Scholz forholde seg til liberale som er svært hemmelighetsfulle om behovet for europeisk solidaritet… »

mars og Berlin sammen mot Biden-planen

Frankrike og Tyskland virker derfor veldig langt fra enighet om hvordan de skal håndtere energikrisen. I det minste er de to regjeringene fast bestemt på å diskutere inntil de når en felles holdning. Og de ser også ut til å snakke med én stemme om en annen sak, behovet for å styrke EUs industripolitikk og reagere sammen på Biden-planen, Inflation Reduction Act (IRA).

Denne amerikanske planen sørger for massiv bistand til kjøp av elektriske kjøretøy så lenge de er bygget på amerikansk jord. Paris og Berlin er bekymret over risikoen for at store europeiske industrikonsern vil falle under press for å etablere fabrikker i USA, noe som vil føre til at de investerer mindre på det europeiske kontinentet. Frankrike og Tyskland har uttrykt sin vilje til å reagere sammen for å prøve å overbevise Washington om å endre planen.

De to hovedstedene ønsker også å fremme vedtakelsen av en «Europeisk preferanseregel» for offentlige kjøp, for eksempel Buy American Act som finnes i USA. Mens han avviser en ny handelskrig med USA, erkjenner den franske økonomiministeren Bruno Le Maire at «Vi har kommet inn i en verden der stormaktene respekterer hverandre, men ikke gir hverandre gaver». Og Robert Habeck for å insistere: «Hvis forhandlingene med USA mislykkes, vil vi iverksette tiltak. » De to landene vurderer først en EU-klage til Verdens handelsorganisasjon.

—————

Norge blir EUs første gassleverandør

Norge har blitt Europas hovedleverandør av naturgass på grunn av reduserte russiske leveranser. Og dens rolle vil bli ytterligere styrket: Den norske energigiganten Equinor vil investere 1,4 milliarder euro for å utvikle et nytt undervannsgassfelt i Norge som skal forsyne det europeiske kontinentet. EU vil også ha samtaler med Norge for å inngå en første kontrakt for felles kjøp av gass. Hun skal eksperimentere med denne mekanismen hun ønsker å utvikle.