Svenske havnearbeidere utvidet protestaksjonen mot Tesla fredag og hindrer nå lossing av det amerikanske selskapets biler i alle havner, i solidaritet med Tesla-arbeidere som krever tariffavtaler.
Tesla, som er medstiftet av milliardæren Elon Musk, produserer ikke i Sverige, men elbilene deres vedlikeholdes av rundt 130 mekanikere tilknyttet det svenske fagforbundet IF Metall, som streiket 27. oktober.
Havnearbeidere ble med i mekanikerstreiken 7. november, og blokkerte Sveriges fire største havner for Tesla-biler. Streiken spredte seg til alle havner fredag klokken 12:00 (11:00 GMT).
Tesla, som revolusjonerte elbilmarkedet, har med sine rundt 127.000 arbeidere klart å unngå tariffavtaler, som dekker lønns- og arbeidsvilkår.
Men hvis Sverige kan overvinne Teslas motstand, kan det danne presedens for andre land.
Så langt har fagforeninger i USA og Tyskland ikke klart å tvinge selskapet til å godta tariffavtaler.
– Hvis de kommer til Sverige, må de følge reglene. Vi har visse regler her, og han (Musk) må godta dem, sier Torbjørn Johansson, forhandlingssekretær for det svenske LO-forbundet.
«Svenske arbeidere har ikke råd til å tape denne kampen.
I tillegg til havnearbeidere nekter fagorganiserte renholdere å rengjøre Tesla-bygninger, og postarbeidere har sluttet å levere post.
Elektrikere stoppet Teslas vedlikeholds- og reparasjonsarbeid på fredag, inkludert på ladestasjonene over hele Sverige.
Svenske arbeidere har også støtte fra Norges Fellesforbundet, den største fagforeningen i landets LO-forbund.
Svenske fagforeninger har allerede klart å få utenlandske selskaper til å akseptere lokal industriell praksis.
På 1990-tallet signerte det amerikanske leketøysselskapet Toys «R» Us en tariffavtale med sine 130 svenske ansatte etter en tre måneder lang streik.
Handlingen mot Tesla forventes å eskalere ytterligere – hvis ingen avtale oppnås – 24. november, når rundt 50 fagorganiserte arbeidere ved Hydro Extrusions, et datterselskap av det norske aluminium- og energiselskapet Hydro, slutter å jobbe med Teslas bilprodukter.
Tesla svarte ikke på gjentatte forespørsler om kommentarer. (Artikkel skrevet av Marie Mannes, fullført av Louise Rasmussen, Johan Ahlander og Johannes Birkebaek, og redigert av Simon Johnson og Mark Potter)
«Musikknerd. Øljunkie. Freelance introvert. Uunnskyldende nettelsker. Amatørkommunikatør. Reisenerd.»