Helt siden den russiske invasjonen av Ukraina, som presset prisene på olje og andre basisprodukter opp, har prisen på bensin vært et hett tema rundt om i verden. Siden avgifter utgjør den største delen av prisen på drivstoff (ca. 60 % i Frankrike), er det landene som beskatter bensin minst som fortsetter å registrere de laveste prisene, som for eksempel USA. Med en gjennomsnittspris på nesten $1,20 per liter 95 blyfri bensin (eller €1,15), fortsetter amerikanerne å betale mye mindre enn folk i mange høyinntektsland for å fylle drivstoff. Globalt lå snittprisen på rundt 1,28 euro per liter 9. mai.
Europa har noen av de høyeste gassprisene på planeten. De fleste europeere betaler nå mer enn €1,50 per liter, og terskelen på €2 er til og med overskredet i flere land. Dette er spesielt tilfelle i Tyskland, Nederland, Danmark, Island og Norge. I Frankrike var den gjennomsnittlige ukentlige prisen €1,90 den 9. mai. Norge er et unntak blant oljeproduserende land ved at det pålegges en spesielt høy drivstoffavgift. Landet baserer en stor del av sin rikdom på hydrokarboner, men har i mange år fulgt en politikk som tar sikte på å få slutt på avhengigheten av fossilt brensel.
Andre oljeproduserende land har gått den andre veien, og tilbyr bensin til sine innbyggere til en lavere pris enn flaskevann. De mest radikale eksemplene er Venezuela, Iran og Libya, hvor en liter koster noen få eurocent. Blant de regionene i verden hvor bensin er billigere er Nord-Afrika og Midtøsten, men også Sentral-Asia og Russland. I Algerie koster for eksempel bensin bare rundt 30 cent literen, mens i Russland er prisen for tiden 70 cent. Den dyreste literen bensin i verden selges i Hong Kong: 2,74 euro per liter, som tilsvarer mer enn 100 euro for å fylle drivstoff på en liten bil.
Om samme tema: hva det representerer full tank med gass i prosent av gjennomsnittslønn.
«Hipstervennlig student. Coffeeaholic. Popkulturinteressert. Uunnskyldende tv-elsker.»