Dagens første nyhet kan betraktes som gode eller dårlige, avhengig av om du er overbevist om at elbilen er en forgjengelighet eller om du tror på utryddelsen av dinosaurene drevet av fossilt brensel. Uansett ser det ut til at franskmennene stort sett har tatt parti med olje, fremfor batterier, i hvert fall foreløpig.
På spørsmål fra det tyske analysefirmaet Statista ga 8400 franskmenn sin mening om elbilen i løpet av sommeren. På det veldig enkle spørsmålet om de skulle kjøpe en elbil, uten pris eller frist, svarte 81 % av dem nei, uten tvetydighet. Det er mye, og fremfor alt er det mye mer enn alle landene som er undersøkt av instituttet. Tydeligvis er nordmenn på toppen av denne rangeringen av fans av elektro, med en score på 40%. Men sveitserne, i likhet med danskene, kanadierne og kineserne, er mer positive enn oss til denne nye teknologien. Hva med amerikanerne vi ser for oss er verdens mest elektroskeptikere med sine store V8-pickuper? De gjør det bedre enn oss og 22 % ønsker å endre seg.
Plutselig spør denne eselhatten. Hva fører franskmennene til en slik motvilje? Mangel på autonomi, høye priser, svært få forskningsinfrastrukturer? De mer entusiastiske utlendingene møter de samme hindringene.
kan det være siden «ildfast Gallia» av en nasjon som ofte er bygget i opposisjon og som er mindre følsom for innovasjon enn en annen? Kan være. Sannheten er at et land med en kraftig bilindustri bare kan bli desorientert av elektrisitet, når en av sjefene (Carlos Tavarès i dette tilfellet) er motvillige og drar hele sektoren bak seg, fra daglig leder til konsesjonæren.
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»