Med gassprisene som har skutt i været de siste månedene, er USA et trekkplaster for forbrukere som ønsker å spare noen få dollar. Men hvorfor er gassprisene så lave sammenlignet med Canada?
Ifølge økonom og professor ved University of Ottawa, Jean-Thomas Bernard, er svaret ganske enkelt at USA har lavere avgifter på petroleumsproduktene sine enn Canada.
I en provins som New Brunswick er det Provincial Fuel Tax (10,87 cent/liter), Federal Excise Tax (10 cent/liter), Carbon Tax (11,05 cent/liter) og Tax on Harmonized Sales (HST) på 15 %, som varierer etter bensinprisen.
På landsbasis er den totale bensinavgiften i gjennomsnitt 47 cent per liter ved pumpen, ifølge Canadian Fuels Association. Dette inkluderer føderale og provinsielle skatter, som varierer fra provins til provins, og, i noen kommuner, en ekstra lokal skatt.
Det er i utgangspunktet to skatter i USA, den føderale skatten på 18 amerikanske cent per gallon (4,75 amerikanske cent per liter) og en statlig skattesats som varierer fra sted til sted. Gjennomsnittet er omtrent 31 amerikanske cent per gallon (8,2 amerikanske cent per liter).
I Maine, staten nærmest New Brunswick og mest sannsynlig vil trekke provinsens forbrukere til pumpene, er det en føderal skatt på 4,75 amerikanske cent per liter (6 amerikanske cent per liter i kanadisk valuta). ) og en statlig skatt på ca. 8 øre per liter. Amerikanske cent/liter (10 cent/liter i kanadisk valuta).
Mens i New Brunswick den siste prisen satt av Board of Power and Utilities er $2,19/liter for vanlig bensin, er gjennomsnittet i Maine $5,094 US/gallon. Dette representerer omtrent $1,73/liter i kanadiske dollar.
«Vi er mye mer beskattet i Canada enn i USA. I industriverdenen er USA et av landene med lavest skatt.
Nord-Amerika er også mye mindre beskattet enn europeiske land. I Canada er det lavt, men i USA er det veldig lavt,” forklarte Mr. Bernard.
Ifølge Jean-Thomas Bernard er Norge, Frankrike, Italia og Storbritannia blant landene som skattlegger drivstoff mest.
Når det gjelder USA og Canada, er forskjellen i beskatningsgrad på oljederivater fremfor alt et politisk standpunkt.
«I Canada og flere andre land er det bekymring for klimagasser, og vi vil gjerne øke avgiftene på fossilt brensel. I USA har ikke skatter en stor glød. Denne forskjellsfaktoren vil ikke forsvinne.»
Til en viss grad har også det faktum at USA er et land med større befolkning enn Canada innflytelse, hovedsakelig i distribusjonsmarginen, som representerer differansen mellom prisen som vises ved pumpen og anskaffelsessummen.
«Distribusjonsmarginene er lokale og kan noen ganger være forskjellige fra region til region, selv i New Brunswick. Det kan variere mye. Den store forskjellsfaktoren består til tross for alle skatter.
I følge Mr. Bernard er resten lik enten du er sør eller nord for grensen mellom Canada og USA. Dette betyr at hvis avgifter ble fjernet over natten, ville prisen på bensin vært lik i begge land.
«Vi betaler samme pris for råolje og vi har omtrent samme raffineringsmarginer. For en tid siden kom 20 % av bensinen som ble forbrukt i New England fra Irving-raffineriet. I denne regionen konkurrerer de med oss, så de tar samme pris.
«Hipstervennlig student. Coffeeaholic. Popkulturinteressert. Uunnskyldende tv-elsker.»