Ved utgangen av året vil det belgiske forsvaret ha levert 320 Lynx lette kjøretøy og Volvo-lastebiler til de ukrainske væpnede styrkene, ifølge kunngjøringer fra myndighetene. Av denne grunn blir mange flåter gradvis erstattet av toppmoderne utstyr.
Pågående renoveringer
Forsendelsen av rullende materiell til Ukraina, som ble utført i mars, pågikk fortsatt tidlig på sommeren. Av de 80 gaupene som ble lovet, var det kun de i drift som var levert 8. april. Resten blir først etter en reparasjonsfase. i løpet av 2023 «, påpeker et ferskt stortingsdokument.
Når det gjelder Volvo N10-lastebiler, ble et første parti på 150 enheter sendt til Ukraina i fem bølger, fra 30. mars til 15. april. Godkjent i mai av regjeringen, vil et ekstra parti på 90 kjøretøy bli levert i løpet av 2023 «.
Disse donasjonene skjer i forbindelse med renoveringen av belgiske parker. Lynxen viker gradvis for Falcon command and liaison vehicle (VCL), en variant av den amerikanske JLTV anskaffet i 2020 fra amerikanske Oshkosh. De første åtte eksemplarene av de 322 planlagte ankom Belgia før sommeren, indikerer forsvarsdepartementet etter et parlamentarisk spørsmål. Innsamlingene vil øke i september til en hastighet på rundt førti falker i måneden og vil fortsette til midten av 2024.
Samme for lastebiler. Disse vil etter hvert bli erstattet av den «tunge» versjonen av de 879 Buffalo-lastebilene som ble bestilt i 2021 fra det nederlandske konsernet DAF Trucks. I følge Forsvarsdepartementet var det ved utgangen av juni mottatt 150 eksemplarer. Andre kommer for å nå målet om 243 Buffalo 8×8 i drift innen 2024.
Hva vil frigjøre mer ressurser for Ukraina? Hvis ingenting i talen til belgiske myndigheter tillater oss å si det, vil støttepolitikken fortsette. » Anskaffelse og/eller levering av militært utstyr til fordel for det ukrainske militæret er og forblir en prioritet «, forsikret den belgiske forsvarsministeren, Ludivine Dedónder, i et dokument datert i slutten av juni. » Ytterligere leveranser er planlagt, spesielt innen luftvern, ammunisjonsforsyning og trening. – bekreftet han samtidig.
Til andre donasjoner?
Bakke-luftforsvarssystemer, pansrede kjøretøy, fly, helikoptre, men fremfor alt ammunisjon av alle slag: » Ukrainas kritiske behov er mangfoldige oppsummerte forsvarsministeren. Behov som Belgia prøver å dekke» avhengig av tilgjengeligheten av våre egne militære arsenaler og mulighetene til vårt industrielle stoff «. Med jevne mellomrom avhørt om omfanget av belgisk støtte, husket ministeren også at » Bistand til Ukraina er ikke en konkurranse og gjøres i komplementaritet med våre allierte. «.
I tillegg til potensielle nye donasjoner er» dannelse og trening organisert i samråd med våre NATO-partnere, EU og alle land som støtter Ukraina mot russisk aggresjon I midten av juli hadde mer enn tusen ukrainske soldater blitt trent av belgiske instruktører, de fleste i utlandet.
På belgisk side er det meste av innsatsen basert på det europeiske oppdraget EUMAM. Utplassert i Polen og Tyskland støtter instruktørene spesielt opplæringen organisert av Frankrike og Tyskland og fokuserte på våpen, infanteritaktikker, hindringsrydding og medisinsk støtte (bekjempe første reaksjon) og SERE-teknikker (Overlevelse, unndragelse, motstand og flukt).
Dersom Belgia vil bidra til opplæring av fremtidige ukrainske F-16 piloter og teknikere, er det derimot ikke snakk om å slutte seg til Nederland, Danmark og Norge i deres ønske om å utstyre denne typen kampfly. Treningskomponenten vil ta en mer konkret form med signeringen, denne uken i Toledo under et uformelt møte mellom europeiske forsvarsministre, av en intensjonsavtale for etablering av et trenings- og treningssenter dedikert til F-16 på rumensk jord. Et brev signert av Nederland, Romania og den berørte industrimannen Lockheed Martin, men ikke av Belgia.
Bildekreditt: Adrien Muylaert/Belgisk forsvarer
«Hipstervennlig student. Coffeeaholic. Popkulturinteressert. Uunnskyldende tv-elsker.»