I Vosges, veikryss av nye gassruter

I hjertet av Vogesene oppfyller Morelmaison-stasjonen et viktig oppdrag: å koble sammen flere europeiske gassrørledninger som forsyner spesielt Tyskland, Sveits og Belgia.

Energi

(AFP) – Under landsbygda i Vosges kommer rør til unnsetning av Europa: nær Vittel, i Øst-Frankrike, suger kompressorstasjonen Morelmaison opp gass som kommer fra Norge, Qatar eller USA for å presse den inn i Europa og spesielt Tyskland som en vinteren begynner nesten uten russisk gass.

I hjertet av et bukolisk landskap, oppfyller dette industriområdet et diskret, men viktig oppdrag for å transportere gass til Europa, spesielt til Tyskland, som var 55 % avhengig av Russland før krigen i Ukraina. På overflaten, ventiler og rør, men lite spektakulær aktivitet på dette fjernstyrte stedet, hvor kun fire personer jobber.

Morelmaison-stasjonen er ikke mindre strategisk: den gir sammenkoblingen mellom en gassrørledning som bringer gass, spesielt fra Norge, fra Dunkerque mot nord, en annen i retning Sveits, en gassrørledning som historisk brakte russisk gass fra nordøst fra Tyskland til Sør-Frankrike.

Russisk gasskompensasjon

Det er 26 gasskompressorstasjoner som Morelmaison-stasjonene distribuert i Frankrike i nettverket på 32 527 km med rørledninger administrert av den franske gasstransportsjefen GRTgaz.

Opprinnelig skulle ratene øke dramatisk i oktober. En virkelighet som kundene legger merke til på en begrenset måte.

De gjør at arteriene som ankommer og forlater stasjonen kan kobles sammen gjennom et sett med ventiler, men også takket være turbiner for å heve gasstrykket for å kompensere for tapene forårsaket under transport. «Økningen i trykk presser gassen inn i rørene», oppsummerer Guillaume Steschenko, nestleder for GRTgaz kompresjonsavdeling, til AFP.

«Gassstrømmene som passerer gjennom stasjonen forsyner Tyskland, Sveits og Belgia, og tillater derfor (…) solidaritet på en veldig konkret måte og kompenserer for fallet i strømmer fra Russland», understreker Guillaume Tuffigo, markedssjef i GRTgaz. .

gass ​​inngangsdør

Da russisk gass gikk tom for rørledninger, måtte Europa diversifisere sine forsyninger ved å bruke norsk naturgass og flytende naturgass fra Qatar og USA, som ankommer med skip til fire franske LNG-terminaler med full kapasitet.

EU-kommisjonens forslag om å senke energiprisene skaper kontrovers i Brussel.

Lenge sett av gasselskaper som «blindveien» for russisk gass, har Frankrike paradoksalt nok blitt en av inngangsportene for gass inn i Europa siden gass fra Moskva ikke lenger kommer, eller nesten.

En idé «fortsatt utenkelig for to år siden», innrømmer Thierry Oublie, administrerende direktør i GRTgaz. «Vi så ikke mange grunner til å tro at denne øst-vest-strømmen kunne stilles spørsmål ved,» legger han til. I gassindustrien, sa de ikke at «russisk gass fortsatte å komme gjennom hele den kalde krigen»?

Historisk sett kom gassen til Frankrike gjennom Tyskland og Belgia for å bli konsumert i territoriet eller omdirigert til Spania og Sveits. Men siden krigen har gassmotorveiene og retningen på rørledningene blitt snudd. Nærmere bestemt mottar Frankrike gass fra Spania og «nå går strømmene fra Frankrike til Belgia og Tyskland», forklarer Guillaume Tuffigo.

Fransk-tysk gjensidig bistandsavtale

Frankrike, gjennom GRTgaz-nettverket, multiplisert med 7 transporten av gass til Sveits i 2022 sammenlignet med 2021. Samtidig mottok GRTgaz 70 % mindre gass fra Tyskland i 2022 sammenlignet med 2021 (52 terawattimer i 2021 og bare 14 TWh i 2022).

Møtet mellom den franske presidenten og den tyske kansleren finner sted mens de politiske forskjellene mellom de to landene er mange.

Som et symbol på denne historiske endringen har Frankrike sendt gass direkte til sin tyske nabo siden 13. oktober, under en gjensidig bistandsavtale mellom de to landene.

Den 22. november ble 2,7 TWh gass sendt til Tyskland – tilsvarende det tre atomreaktorer ville levere – gjennom grenseposten Obergailbach (Moselle), et område som var forbudt å besøke, som selv er koblet til Morelmaison . Frankrike stiller til rådighet en overføringskapasitet på 100 GWh/dag, det maksimale teknisk mulig på dette tidspunktet.

Foreløpig går Europa, hvis lagre er fulle (93 % på onsdag), uten russiske gassrørledninger, men hvor lenge? «I påvente av ny produksjonskapasitet for flytende gass, vil det forbli vanskelig i fem år,» spår Thierry Oublie.

om samme tema

Mens nøddrivstofftanker og forbrukerbevissthet vil tillate Europa å overleve vinteren 2022/2023, er scenarioet for den kommende kalde årstiden kanskje ikke så gunstig.

Eksperter mener at Storhertugdømmet neppe vil oppleve et langvarig strømbrudd denne vinteren. Det finnes imidlertid en plan med råd til innbyggerne.

Solidaritet, felles innkjøp…

EU-lederen presenterte flere tiltak for å begrense økningen i gassprisene. Disse forslagene må fortsatt godkjennes av medlemslandene i EU.

Internasjonale relasjoner

Vladimir Putin foreslo torsdag overfor sin tyrkiske kollega, Recep Tayyip Erdogan, å opprette et «gasshub» i Tyrkia for å eksportere gass til Europa, i en tid da russiske leveranser til EU er påvirket av sanksjoner og gassrørlekkasjer North Stream.

Gassleverandørene har kunnet øke prisene, så man kan tro at hele sektoren vinner. Dette er ikke tilfelle for biogassprodusenter, hvis fôrhastighet er fast i 15 år, mens driftskostnadene øker.

Russland hadde allerede kuttet to ganger volumet av sine forsendelser i juni.