Invoer våt dierentransport tar lang tid

Den nye holdningen til det europeiske parlamentet som transporterer transporten til land utenfor den europeiske union må begrenses til opptil en time, er ingen praksis. Det vil noen få år før det er noe for ny lovgivning for kraft.

Forhåndsvisningen for raske forbedringer på området for dierentransport er ikke gunstig, den nylige utgangen av Luxembourgs Europarlementaire Tilly Metz (Grønn), formann for Anit-parlementaire enquêtecommissie.

Vel, du er fornøyd med den langvarige parlamentariske støtten for den endelige sluttrapporten og de 139 forstelningene for noen strengere regler for flere pasienter og for mange pasienter med flere frie anbefalinger.

Juridisk binding

«Naturlig hadde vi mange juridiske bindende lovkrav. Forekomsten er et fullstendig forbud mot dierenvervoer. Men med et maksimalt transportmiddel vi 80 prosent av eksporten til utenlands EU (EU), sier Metz.

«En det ikke lenger bare kallveren yngre og ti dager, men også andre unge ikke mer kan transporteres, er også en forbedring. En hva du trenger å tenke på inspeksjonene for hvilke skjemaer og vrachtwagens til de ketting worden lagt?»

Egen komiteestandpunkter

Anbefalingene må ikke bindes til å dele ut nye lovgivningsmessige helsekommissærer, Stella Kyriakides i 2023. Dan må fra Eurocommissarissen egne commissiestandpunten gå inn over de 139 anbefalinger. Deretter må fra 27 EU-landen som også gjøre.

Det ser ernaar ut av at de Eurocommissarissen nærmer seg holdningen til det europeiske parlamentet som sitter og holder sammen med mange landbruksministere. I 2024 er nye europeiske virksomheter, må Eurocommissarissen velges på nytt og en ny policyplan skal settes opp.

Selv om de siste klimakursene, miljøet, landbrukspolitikken og de boer-tot-bordstrategiene ble tatt i bruk, var det et stort flertall for disse og vil sikkert fortsette.

Vertragingstactiek

Toch kan det europeiske parlamentet ikke rike opp. Kyriakides har et kommissariat og spesialisert ambtenaren for denne store juridiske undersøkelsen og et godt budsjett. I tillegg merker vi erfarne EU-politikk, nå har det europeiske parlamentet en offisiell stilling tatt i mot, at ministrene har forsinket handling av stall kan gå tilbake.

Mye vil ha en rett Kyriakides teppe rett holder. Steun kan Kyriakides i Metz i alle forventninger fra Tyskland, Luxemburg i Nederland. Disse tre landene er i et år hvor hun stopper med å sove på EU-kortet.

Triloogonderhandelingen

I sløyfen av verkiezingsåret 2024 må triloogonderhandlingene komme mellom det europeiske parlamentet, den europeiske komiteen og ministerrådet. Hvordan det er i 2018 er nylig med det nye felles landbyggingsbeleid (GLB) har vi i 2019 sett: planleggingen av 2018 ble helt overhooplagt.

Som kjent fra GLB-triloog kan det treparten over flere år i beslag, spesielt er det mer informasjon om nye våttekster. I mange tilfeller kommer det i tillegg en overgangsperiode som noen år kan vare.

Optreden tegen landen

Mange landbruksministere understreker nylig i EU-landbyggingsrådet som har land som mye gjør om dierenwelzijn under transporten for å beskytte. De finner det først i EU, men må opptre mot de land som ikke skal gjøre noe mot de feilaktige.

Også sier noen statsråder som er bare nye forskrifter som kan komme som denne «basert på vitenskapelig undersøkelse». I tillegg finner mange ministre som EU møtte ekstra subsidier i forhold til bruken må komme, som produktene blir konfrontert med vedkommende transportkostnader. Kort, alle vilkår er nå al en moeizaam underhandlingsprosess forutsatt.

Omkatten van slachtvee

I tillegg er det mange av 139 anbefalinger for lang og ikke vanntett. Det er ikke langt utlagt hvordan det omkatten av slachtvee kan bli mottatt.

En kjøpmann vil være innenfor de toegestane acht timer som fokvee kan transportere til land til randen av EU, som Norwegen, Sveits, Nord-Ierland og Oekraïne, som deretter også kan selges for å selge i land, inkludert uker. transport op propvolle veeschepen.

Europarlementariër Anja Hazekamp (Partij voor de Dieren) ga to år siden til parlamentsundersøkelsen. I henhold til hennes forblir det ikke-bindende anbefalingene som men må bli ventet på og når de, eller ikke noe videre avsatt, virkeligheten blir. Derfor stilte hun teleurgesteld mot de anbefalinger i rapporten.

Det europeiske parlamentet stemte i med egen undersøkelse

Det europeiske parlamentet har forrige uke inntatt en kritisk egen undersøkelsesrapport over feiltransporten ved veetransporten. Det går først og fremst om eksport til land utenfor EU. Det europeiske parlamentet finner en maksimal transporttid for hver time må komme. Drachtige dieren i den siste tredje perioden av draagtiden skulle ikke lenger enn fire timer kunne transporteres. Hva gjelder transport av kapasitet, unge mennesker vil det europeiske parlamentet som skal ha ungdom og fire uker inntil 50 kilometer kan transporteres. En del av Europarlementet kan tre endringer om transporten videre i hele kortene. I tillegg er det et flertall av plenum i det franske Straatsburg med anbefalinger fra en rapport over transporten fra uoversiktlig vei og drikke.