Kan krig være lønnsomt i dag?

For EU betyr dette nye problemer med energiressurser, flyktningtilstrømningen, kansellering av milliarder av euro i lån. Det skal bemerkes at Kreml, når de innfører gjengjeldelsessanksjoner mot oss, ikke er i det hele tatt bekymret for om vanlige borgere vil kunne klare seg uten fransk ost og latvisk brisling.

Mellom moral og profitt

Absurde ideer er viktigere for Putin enn folkets ve og vel, hvorav mange er villige til å lide i navnet til høyere mål. I mellomtiden har vestlige regjeringer blitt tvunget til å navigere mellom de moralske normene til en sivilisasjon verdig det 21. århundre og de kommersielle ambisjonene til store selskaper og innbyggere.

Moskva forbereder seg også på en økonomisk krig, og samler inn nesten 200 milliarder dollar i National Welfare Fund. Når du begynner å bruke, kan det fort gå opp så mye penger. Russlands utenlandsgjeld er bare 20 % av økonomiens årlige omsetning, valutareservene er verdt mer enn 530 milliarder euro, og amerikanske dollars andel er minimal, melder BBC.

Avhengighet av olje og gass.

På det nylige toppmøtet i Den europeiske union (EU) tok Tyskland, Frankrike og Italia opp spørsmålet om kompensasjon dersom nye sanksjoner ble innført mot Russland.

Russland er EUs femte største handelspartner, fulgt av Ukraina på plass 18. EU står imidlertid for 37 % av Russlands eksport, mens vår blokk kun har 5 % i motsatt retning.

EU selger varer og tjenester for rundt 100 milliarder euro i året i Russland, hvorav produkter utgjør 80 %, hovedsakelig maskiner og utstyr (45 %) og kjemikalier (20 %), men bare 10 % av forbruksvarer og landbruksprodukter .

Situasjonen med energiressurser er verre, med EU som kjøper 25 % av oljen og 40 % av gassen til forbruk fra Russland. Våren kommer imidlertid, og om nødvendig kan den manglende gassen kjøpes i USA en stund, men det er svært problematisk å gi opp russisk naturgass helt.

Enda verre er det med olje: Hvis Russland strammer inn forsyningene, vil prisen gå enda høyere, og påvirke nesten alle bransjer. Av denne grunn ønsker Italia at sanksjonene ikke skal påvirke energien, og en russisk landing på egne kanter kan bare vurderes på nytt.

Russland er også verdens største eksportør av korn, hovedleverandøren av råvarer til gjødsel og også produsent. Russland er også en ledende leverandør av kobber, aluminium, titan, nikkel, palladium, kobolt, stål, gull og platina. Platina er nødvendig i bilindustrien, titan og aluminium i fly.

trusler mot luftfarten

Ikke bare forventes prisen på flydrivstoff å stige, men hele det russiske luftrommet kan bli stengt for vestlige flyselskaper. Dette vil gjøre flyreiser dyrere ettersom det er veldig langt og dyrt å fly i et så stort land. Det kan være billigere å stenge ruter til Asia enn å fly fra Europa til Asia ved å lande i Alaska.

Så langt er rundt 500 fly i transitt til Russland hver dag, en tredjedel færre enn i 2019 før pandemien. Et annet problem er at halvparten av de nesten 1000 russiske flyselskapene har vært leid i Vesten, med en markedsverdi på rundt 8,8 milliarder euro.

frykt for bankfolk

Et annet element i sanksjonene kan være Russlands frakobling fra SWIFT, det internasjonale banksystemet. Bankfolk kaller dette en atombombe, og Vesten frykter å ta et skritt som vil tillate russiske skyldnere å utsette eller til og med unngå tilbakebetaling av lånene deres. Det skal bemerkes her at Kreml ganske enkelt kan spytte på alle avtaler, enten de er SWIFT eller ikke.

De fleste av de utenlandske bankene i Russland er fra Europa, de største er Raiffeisen i Østerrike, UniCredit i Italia og Société Générale i Frankrike. I verste fall vil hver tape mellom tusen fem hundre millioner og to tusen fem hundre millioner euro.

mulig ekspropriasjon

Konfiskering av eiendom og økonomi til vestlige selskaper i Russland er også mulig i bolsjevik-stil. Her opererer mange selskaper, inkludert det danske bryggeriet Carlsberg, det britiske oljekonsernet British Petroleum og Shell, norske Equinor. Det er imidlertid en annen side: Selv ekspropriering av utenlandsk eiendom vil ikke redde Russland fra langsiktige økonomiske tap.

Selvfølgelig kan gass handles med Kina, men Beijings vennskap er dyrt: Landet kjøper russisk naturgass for rundt 170 dollar per 1000 kubikkmeter, sammenlignet med EU-gjennomsnittet på 270. Europa mottar fra 140 til 200 milliarder kubikkmeter i året, med ti milliarder avtalt med Kina.

Positiv balanse for landet vårt

I 2020 rangerte Russland på fjerde plass blant Latvias handelspartnere for varer med en andel på 7,2 % av den totale handelen, og landet vårt hadde en positiv utenrikshandelsbalanse med Russland på 186,97 millioner euro. Latvisk eksport oversteg 1 118 millioner euro, hvorav mat representerte 33 %, maskiner, maskiner og elektrisk utstyr 28 %.

Russlands import utgjorde €931,42 millioner, hvorav 26% var metaller og metallprodukter, 25% mineralprodukter (inkludert gass og drivstoff) og 14% kjemiske og relaterte produkter.

I fjor nådde den totale verdien av Latvias vareeksport en ny rekord: 16,49 milliarder euro, 24 % mer enn året før. Russland kom på tredjeplass med 6,6 %, etterfulgt av Litauen (22 %) og Estland (11 %).

Kilde: Statistisk sentralbyrå