Kandidat for årets styggeste bil?

Wey YuanMeng er den nyeste hybridbilen fra Great Wall Motor-gruppen, og det minste vi kan si er at designen etterlater ingen likegyldig!

Produsert av konseptbilen som ble avduket i fjor på Guangzhou Motor Show, er produksjonsversjonen av Wey Yuan Meng ble avduket på Chengdu Motor Show forrige uke: denne nye kinesiske plug-in hybridbilen fra Great Wall Engine Group (GWM) er uten tvil årets mest særegne modell, med en stil som virker rett ut av 50-tallet, halvveis mellom en Volkswagen Beetle og en Chrysler PT Cruiser…

YuanMeng betyr «en drøm som går i oppfyllelse» på kinesisk. Teknisk sett stammer modellen fra Ora Punk Cat, en annen modell som satser på neo-retro-menyen: Ora, et av de andre merkene i Great Wall Motor-gruppen, er faktisk en spesialist på denne øvelsen, mens Wey i stedet hadde fokusert i mer konvensjonelle SUV-er.

Wey YuanMeng: en neo-retro-stil

Estetisk sett har Wey YuanMeng et design som minner om visse produksjoner fra 50-tallet, for eksempel Peugeot 203, med en god dose bling-bling. Det er en imponerende grill med tykk kromlisterfremtredende vinger, krom støtfangere eller hel krom hjul, for ikke å snakke om en buet bakre bagasjerom.

Med en lengde på 4,83 meter og en akselavstand på 2,92 meter har modellen noen moderne detaljer, som et skyveglasstak, eller til og med LED-optikksom vi finner i de runde frontlyktene foran og baklysene, uten å glemme de to små lysene som vi finner i bakfangeren.

Det ser ut til at Kina kopierer det Mitsuoka gjør i Japan. Den nye WEY Yuanmeng (som betyr «drømmen går i oppfyllelse» 🫥) er basert på ORA Punk Cat #nyklassiker #mitsuoka #be #rull tilbake #drømmemareritt pic.twitter.com/UsCRWPYrkd

—Chris Rees (@quillerrees) 30. august 2022

Wey YuanMeng: en hybridmotor

Under panseret fant vi en plug-in hybrid motor Den kombinerer en 1,5-liters turboladet bensinmotor med en elektrisk motor og en 9-trinns dobbelclutch girkasse. Deres samlede makt er 238 hestekrefter for 520 Nm av dreiemoment, mens den 100 % elektriske autonomien kunngjøres i 195 km.

Bensin og elektriske ladeklaffer er integrert i bakskjermene, på begge sider av kjøretøyet. Deretter vil Wey også lansere en 100 % elektrisk motorisering i YuanMeng, samt en firehjulsdrevet versjon.

Les også:
• Wey Coffee 01 (2022): en kinesisk plug-in hybrid SUV i München
• Ora Cat (2022): en ny kinesisk elektrisk kompakt i Europa
• Great Wall Pao Black Bullet: en kinesisk Ford Raptor

Wey YuanMeng: et eksklusivt interiør

Innvendig er det en hytte som minner om de nyeste Mercedes-produksjonene, med sine turbinformede lufteventiler, samt dashbordet som er innebygd en stor svart plateintegrere tre storskjermer : en for instrumentgruppen, en for infotainmentsystemet, og den siste for å underholde passasjeren foran. Midtkonsollen er imponerende og rommer et stort oppbevaringsrom tilgjengelig gjennom armlenet, som åpnes i to deler.

For øyeblikket skal Wey YuanMeng bare markedsføres i Kina, men en ankomst til Europa kan ikke utelukkes. Faktisk lanserer Great Wall Motor for å erobre det gamle kontinentet med sine to merker Wey og Ora, og vi bør snart se et mer komplett utvalg komme til vår region.

WEY Yuanmeng fra Great Wall Motor havnet på MIIT-listen.

– Karosserimål: 4830 × 1995 × 1725 mm, akselavstand 2915 mm;

– Egenvekt er delt inn i 2155/2270 kg avhengig av konfigurasjonen;

– Dekkdimensjoner er tilgjengelige i 255/50 R20 og 265/45 R21. #DUDE #PHEV #GWM pic.twitter.com/lBEzakOKGn

— 42HOW (@42how_) 13. mai 2022