Her er den ultimate versjonen av KTM X-Bow, kalt GT-XR: denne radikale racerbilen er utstyrt med en 500 hestekrefter turboladet femsylinder lånt fra Audi!
Den østerrikske produsenten presenterer KTM X-Bow GT-XR, den definitive versjonen av X-Bow: denne landeveissportskupéen har alle kjennetegnene til en racerbil designet for banen. Basert på KTM X-Bow GT2, er GT-XR bygget i Graz, Østerrike og tilbyr radikal ytelse.
Ultralett, bilen og dens komponenter har blitt prøvd og testet på kretsen: den utmerker seg ved tilstedeværelsen av en omsluttende cockpit i stil med et jagerfly, en ultralett karbonfiber monocoqueFor ikke å snakke om et avtagbart ratt med integrert LED-skjerm, som bringer en racingatmosfære om bord.
KTM X-Bow GT-XR: en femsylindret 500 hestekrefter
Under panseret finner vi den kjente motoren. 2,5-liters turboladet femsylindretlånt fra Audi: her utvikler han intet mindre enn 500 hestekrefter ved 6.350 o/min og 581 Nm dreiemoment ved 5.550 rpm. Denne motoren gir X-Bow GT-XR en radikal filosofi, og er koblet til en elektronisk kontrollert syv-trinns DSG dobbelclutch girkasse, samt en motorsport-avledet mekanisk differensial, som sikrer lynraske girskift uten hastighetstap. . dreiemoment, samt en optimal fordeling av dreiemoment til de to bakhjulene.
Den ultralette konstruksjonen og den intensive bruken av karbonfiberkomposittmaterialer, som for eksempel finnes i monocoque, gjør at egenvekten kan holdes nede på bare 1130 kg. På ytelsessiden er 0 til 100 km/t svelger på 3,4 sekunder0 til 200 km/t på 6,9 sekunder, mens makshastigheten er 280 km/t.
Velkommen til den nye KTM X-Bow GT-XR, KTMs retur til gatebiler. GT-XR er en ekte landeveisbil drevet av en 2,5-liters turboladet femsylindret motor og veier bare 1250 kg. Hvem vil prøve denne romraketten?
Klikk på lenken nedenfor for å lese mer https://t.co/oCsoUG0KxJ pic.twitter.com/BJPfR6z8OZ
— Goodwood Road and Racing (@GoodwoodRRC) 8. september 2022
KTM X-Bow GT-XR: racinginspirert styling
Utseendemessig er KTM X-Bow GT-XR spesielt aggressivt stylet, med stort luftinntak plassert i frontskjoldet, 19-tommers hjul foran og 20-tommers hjul bak, samt stor spoiler kl. Det er. Dens kabinboble åpner seg oppover for å gi tilgang til kabinen, minimalistisk og desidert sporty.
Det er to karbon bøttesetermen også noe komfortutstyr som klimaanlegg, LED-omgivelsesbelysning, Bluetooth-tilkobling, USB-C-kontakter, eller til og med et Quadlock-feste for å romme en smarttelefon, for ikke å glemme den valgfrie spesiallagde Meindl-bagasjen, som bæres på den lille 160 literen stamme.
Les også:
• Lotus Eletre: snart en 900 hk versjon?
• En ny E-Type Jaguar paraderer for dronning Elizabeth II
• Lotus Eletre: Lotus» første elektriske SUV ble endelig avslørt!
KTM X-Bow GT-XR: fra 284 900 euro uten mva
Bestillinger er nå åpne for KTM X-Bow GT-XR, til startpris fra 284.900 euro, uten skatt. Faktisk må du legge til skatter og importavgifter, spesifikke for hvert land.
Takket være europeisk homologering av små serier, er KTM X-Bow GT-XR markedsført og homologert for veibruk i hele Europa.
For å feire sitt 55-årsjubileum introduserer Mercedes-AMG en ny bil: GT Track-serien, dens kraftigste kundesports-«trackster»! https://t.co/jtBPfzJZS6
— AutoPlus (@AutoPlusMag) 27. mars 2022
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»