Ikke mindre enn en fjerdedel av våre karbondioksidutslipp (COto) er knyttet… til produksjon av materialer av alle slag. Forskere er nå overbevist om at, med utviklingen av lavkarbonenergikilder og forbedringer i energieffektivitet, utgjør materialoptimalisering den tredje pilaren i avkarboniseringen av samfunnet vårt. Spesielt innen bil- og boligsektoren er det mye å hente.
du vil også være interessert
[EN VIDÉO] Drivhusgasser: ny rekord i 2020 og utover? I følge Verdens meteorologiske organisasjon (WMO) nådde nivået av klimagasser i atmosfæren vår en ny rekord i 2020. Den årlige økningstakten var høyere enn gjennomsnittet for perioden 2011-2020. Og det ser ut til at trenden vil fortsette i 2021, og fortsette å gi energi til global oppvarming som forårsaker flere og flere ekstreme værhendelser og andre alvorlige konsekvenser for livet på jorden vår. For å unngå det verste må vi nå sette oss karbonnøytralitetsmål. Og hold dem! © WMO
Bilene og hjemmene våre er viktige karbondioksidutslippere (COto) og ikke bare når du kjører dem eller når du varmer dem opp. Produksjonen av materialene som brukes til å lage dem står for ikke mindre enn en fjerdedel av alle utslipp av drivhusgasser (GHG) i verden. EN studie utført ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet viser i dag hvordan utslippene fra denne sektoren kan reduseres med mellom en og to tredjedeler innen 2050.
Forskerne husker først og fremst at produserte produkter står for 40 % av CO-utslippeneto relatert til materialer. En stor del kan tilskrives produksjon av personbiler. For å begrense disse utslippene foreslår forskerne tre strategier. Samkjøring og bildeling, først. Den første, for å begrense ikke bare det totale antall kilometer reist av individuelle biler, men også for å redusere antall kjøretøy på veien. Og muligens antall biler som er laget. Dette er også hovedmålet med det andre: bildeling som, la oss huske, består i å samle en flåte av kjøretøy.
Side av den tredje sektoren av spaken påbilindustrien : reduser størrelsen, og dermed vekten, på biler. Begrens mengden materialer som trengs for fremstillingen. Dette forslaget er lagt til det første av de som er laget for bygning. Den er også ansvarlig for ikke mindre enn 40 % av CO-utslippeneto relatert til materialer. Og boligsektoren er en stor forbruker, begge toEnergi og materialer Dermed foreslår forskerne å redusere bygdearealet per innbygger med opptil 20 % sammenlignet med referansen. Dette begrenser bruken av byggematerialer, men også energien som trengs for å varme opp huset. Eller oppdater den.
Fortjeneste uten å måtte vente på ny teknologi
Forskerne anbefaler også bruk av tre i stedet for betong. Fordi bruk av tre ikke bare slipper ut mindre COto enn produksjon av betong, men også av tre karbonbinding. Sammen med reduksjonen i overflateareal per innbygger, bør etterspørselen etter trevirke ikke engang øke.
Til slutt vil en utbredt bruk av disse tiltakene innen 2050 redusere etterspørselen etter stål barneskolen til en sjettedel av hva den er i dag. Etterspørselen i sement til et rom og det inn kobber til halvdelen
På den annen side større resirkulering, gjenbruk av deler, forlengelse av varigheter holdbarhet på produkter, høyere produksjonsutbytte eller bruk av lettere materialer ser ut til å gi bare beskjedne besparelser i CO2-utslippto. Fordi resirkulering skinner er allerede godt etablert, og at utvidelse av resirkulering til andre materialer ville være mindre fordelaktig. Å bringe produkter til live vil bare være verdt hvis de allerede er gode hjem eller biler.
Men det som er sikkert er at alt disse sporene kan utforskes nå. Du trenger ikke å bruke nyskapende eller utviklende teknologi. Gevinsten, anslått til 20 til 50 milliarder tonn CO2-ekvivalenterto (GtCOtoe) for boligsektoren og fra 13 til 26 GtCOtoFor bilindustrien kan det være nesten umiddelbart.
Er du interessert i det du nettopp har lest?
«Musikknerd. Øljunkie. Freelance introvert. Uunnskyldende nettelsker. Amatørkommunikatør. Reisenerd.»