Den 5. mai 2022 presenterte LeasePlan-spesialisten for kjøretøyflåtestyring 2022-utgaven av sin EV Readiness Index, som analyserer 22 europeiske land i henhold til deres evne til å gå over til elektrisk mobilitet. Som ventet er det nok en gang Norge, elbilmester, som står i spissen for denne rangeringen, etterfulgt av Nederland, Storbritannia, Østerrike og Sverige. Frankrike sitter fortsatt fast i midten av gruppen.
Norge ligger fortsatt godt foran EV Readiness Index for europeiske land som er gunstige for elbiler
Norge er fortsatt elbilenes eldorado. 5. mai 2022, for femte år på rad, ble spesialist på kjøretøyflåtestyring LeasePlan ga ut sin EV Readiness Ratingsom analyserer et lands kapasitet til å konvertere til elektrisk mobilitet.
Indeksen tar hensyn til 22 europeiske land, og er basert på fire kriterier: markedsmodenhet, ladeinfrastruktur, totale eierkostnader og statlige økonomiske insentiver. Spesielt avslører 2022-rapporten en generell progresjon i markedsmodenhet, med en gjennomsnittlig 9 % økning i poengsum.
Og i år er det Norge igjen, hvor elbilen har representert over halvparten av registreringene i flere år, som ligger langt foran, med 42 poeng. Så, som i 2021, Nederland, med 37 poeng, Storbritannia og Østerrike, uavgjort med 35 poeng, og Sverige, med 34 poeng.
Østerrike opplevde den sterkeste veksten, med en gevinst på 6 poeng, spesielt takket være en betydelig forbedring i nettverket av ladestasjoner og et hopp i registreringer av elbiler.
Med mindre enn 15 poeng ligger Slovakia, Tsjekkia og Polen, ikke overraskende, bakerst. Spanias 18. plassering, med 19 poeng, er enda mer overraskende for en av de største økonomiene i EU.
Frankrike midt på vadestedet
Frankrike han er igjen midt i klassifiseringen, 11. med 27 poeng, 1 bedre enn i 2021; det svarte punktet i Frankrike er fortsatt nettverket av ladestasjoner, som henger etter europeiske standarder. Tyskland (åttende med 29 poeng) forbedrer seg merkbart på dette punktet.
Året 2021 var preget av en sterk økning i registreringen av elbiler i Vest-Europa. Av de 18 landene som analyseres hvert år av Matthias Schmidt, har salget av 100 % elektriske kjøretøy økt med 63 %.
Med 1,19 millioner solgte kjøretøy representerer elektrisk mobilitet 11,2 % av markedet i 2021. Enda bedre, progresjonen var konstant gjennom hele året. Desember måned 2021 nådde dermed en historisk andel på 20 % av solgte elbiler.
Etter land forblir Norge den ubestridte mesteren, med en markedsandel på 63,7 % (markedsandel), etterfulgt av Nederland (19,8 %) og Sverige (19 %). Østerrike, Tyskland, Sveits og Danmark er mellom 13 og 14 %. Storbritannia, til tross for sin gode beredskapsgrad for elektriske kjøretøy, nådde en topp på 11,6 % markedsandel.
Frankrike nøyer seg med en markedsandel på 9,8 %. Men blant de store europeiske bilmarkedene går eselcaps til Italia (4,6 % markedsandel) og fremfor alt til Spania (2,7 % markedsandel).
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»