Og i mellomtiden dør byen foran øynene våre.

Gitt dagens svikt i normativ byplanlegging og for å komme vekk fra små byplanleggingsordninger, må vi gå tilbake til prosjekt byplanlegging, det vil si til erklæringen om et kollektivt prosjekt.

En dag påpekte Paul Ardenne, en arkitekturkritiker, for meg at jeg, i motsetning til mine kolleger, ikke snakket om utopi, jeg virket fornøyd med ting som de er.

Denne kommentaren fikk meg til å miste besinnelsen og jeg svarte at utopi for meg var en måte å konstruere en representasjon av noe uoppnåelig, for å demonstrere veldig raskt at ikke alt er mulig. Derfra ble opprettelsen av emnene mine født» Temaer/Temaer », mine favorittemner som Paul Ardenne selv skrev teksten om. Jeg tok feil av å være for fornuftig i en irrasjonell verden, jeg hadde ikke sett denne galskapen av overdreven komme som alle motsetninger. Motstand ser ut til å være nødvendig, men det er ikke mange som står opp for å si » Nok! «Kanskje det? Klimaet, for eksempel, er en kollektiv bekymring, og med det står byens fremtid på spill med velkommen til milliarder av nye innbyggere til å befolke planeten.

Så det virkelige spørsmålet er hva slags by vi vil ha. Hva kan vi foreslå for å beskytte planeten og fremme et levelig samfunn? Gitt dagens svikt i normativ byplanlegging som har erstattet prosjektet byplanlegging, haster det å finne en løsning. På grunn av mangelen på en klar representasjon av hva morgendagens by vil være, trenger vi snarest å etablere konsultasjon og deltakelse i sjenerøse prosjekter.

For fokusert på vår egen historie, ser vi ikke hva som skjer andre steder. Etter amerikansk modell, hva vil være den passende, tilpassede og mulige byen i Asia, Afrika, Arabia? Det 20. århundre så fremveksten av nye byer, sjelden tilfredsstillende; Det er på tide å lære av våre feil.

I prosjektet mitt om New African Urbanities* skisserte jeg hva de grunnleggende prinsippene for en ny by kunne være. Mitt refleksjonsområde er Afrika fordi det haster å forutse, for å unngå situasjoner med polarisering som er uløselig med fremtidig overbefolkning. For meg er viktigheten plassen som gis til de essensielle elementene, vann, natur, bevegelsesmidler, tettheter og fremfor alt hensynet til lokale ritualer og kulturer. Men mitt afrikanske prosjekt virker helt motsatt av det som skjer i Arabia!

Måling og overskudd for en by som ønsker å være” akselerator for menneskelig fremgang »!

På den andre siden av Arabiahavet, i et helt øde område, blir det skapt et ekte eksperimentelt terreng (eller lekeplass, avhengig av hvordan du tar det). Et kolossalt prosjekt, Neom, en gigantisk futuristisk megalopolis på 26 500 km², vil dukke opp fra ingensteds med de planlagte ti millioner innbyggerne (og ikke hundre millioner!). Bladene har vært i nyhetene i stor grad, det er ikke nødvendig å gjennomgå de grunnleggende prinsippene for dette prosjektet, selv om det ikke er uvesentlig å huske noen tall: prosjektet er en rett linje 170 kilometer lang, 200 meter bred, alt dekket av speil, reflekterende vegger 500 meter høye, kontinuerlige stenger 150 etasjer høye. Det er planlagt ultrarask kollektivtransport mellom de to parallelle veggene, uten å glemme flygende drosjer.

Tydeligvis vil alt bli designet» fra et mest mulig bærekraftig perspektiv, lavt karbonutslipp og energieffektivitet med resirkulerbare materialer. «. Vi kan forestille oss at Frankrike, når det gjelder trevirke, i rikelig grad vil forsyne dette stedet med sine skoger, rammeverket til Notre-Dame vil etterlate nok til at vi kan bytte tre til olje! Jeg vil ikke kommentere det planlagte skianlegget. å arrangere de olympiske leker og heller ikke om badebyen med sine fosforiserende strender og sin kunstige måne, for ikke å snakke om den gigantiske containerhavnen som skal konkurrere med Djibouti.

Kappløpet om å bli større, høyere, lengre, galere… enda mer uakseptabelt!

Auguste Perret hadde en klar definisjon av arkitektur: » Arkitektur er det som gjør ruiner vakre. «Du trenger ikke være en stor prest for å forstå at det fremfor alt var bildet som ledet det arabiske prosjektet, og ga det dets skala og arkitektur! Jeg er fortsatt knyttet til menneskelig størrelse, skjønnhet, panache, og jeg er fortsatt ikke det. overbevist av utopiens skjønnhet, selv om jeg vet at måtehold og visdom ikke kompenserer. En fin gest, en følelse, er bedre enn en rekord.

Foran Petra, et kolossalt og monumentalt under, hvordan kan Arabia forestille seg en kunstig dal, et falskt mikroklima som Venturi-effekten, alt dette for å imøtekomme svært få innfødte, men tiltrekke seg maksimalt antall utlendinger?

Det morsomste er bildene som presenteres for å selge prosjektet: » Piranesis imaginære fengsler »! Enorme innesperringsplasser, uforholdsmessige og gale fengsler. Dette var allerede tipsene du trengte å vite for å forberede deg til Prix de Rome. Etter mai 1968 ble et håp født, det om å flyte det arkitektoniske skipet på nytt, og i dag er det et forlis som må restaureres. Hvem vil kreve ansvarlighet? Hvem vil returnere det til ham?

Prosjekt av humanitær og økologisk interesse.

Det ser ut til at det er den samme juryen (den amerikanske miljøsiden Planetizen) som kåret Anne Hidalgo til fjerdeplass i en topp 100 av « De mest innflytelsesrike byplanleggerne i verden. »! Denne juryen valgte også ut MBS (Mohammed Ben Salman) til denne prestisjetunge prisen.» for å omgi deg med gode fagfolk for å gjennomføre prosjektet ditt på en vellykket måte «Noen anbefalinger ble gitt: forsterk den kvinnelige tilstedeværelsen, legg til Pritzker Prices som er mer i stand til å jobbe med bruk av polykarbonat og, noen steder, gi en minimal eller til og med nøysom verdi til gjenbruk av rivningsmaterialer… Det er alt sagt.

Arkitektene (som anså seg som glemt, selv om de var avgjørende for å rette opp situasjonen), klar over viktigheten av prosjektet og dets sannsynlige drift, ble offentlig beveget av det, noe som gjorde at de kunne bli med i teamet som et par for å være mer effektive. På noen måter har de allerede blitt skitne på hendene, noe som er synd.

Kan du gjøre noe eller jobbe med noen?

Dette er kritikken til Gropius eller Mies van der Rohe som ønsket å komme nærmere 3^th Reich, Le Corbusier villig til å jobbe for Mussolini eller Vichy-regimet. Hans Scharoun kan, i likhet med Auguste Perret, ikke unnslippe dette evige spørsmålet. Det vil alltid være fengslene til Piranesi for å låse dem inne!

Arkitekter blir tvunget til å lete etter lånetakerne og penger for å uttrykke genialiteten deres, men hvor langt kan de gå?

Da Bernard Zehrfuss opprettet Haut du lièvre i Nancy, bygde Bernard Zehrfuss den største boligbaren i Frankrike, 400 meter lang, mens en kilometer lang bar, Corviale, i Roma virket latterlig sammenlignet med prosjektet til Clémens Klotz i Prora: en 4700 meter lang bar. bar. bar, et spa forestilt av Hitler.

Dette var før global oppvarming og migrasjonskrisene.
Kan vi forveksle utopi og galskap?

En annen ny by, Masdar City i Abu Dhabi, midt i en ørken, beskrevet som en bærekraftig og velstående by, med grønne bygninger som bruker 40 % mindre energi sammenlignet med industristandarder. I virkeligheten er det en spøkelsesby, en annen utopi, bygget med lokal jord og som vil forsvinne med det første jordskjelvet. De beste arkitektene i verden hadde hastet med å gripe inn, uten den minste kritiske tanke. Det samme for «Forest City», en by som ligger i Malaysia i et område » økologisk sensitiv », planlagt for 700.000 innbyggere, som nå har blitt en øde by hvor bygningene begynner å falle i ruiner.

Og i mellomtiden, på den andre siden av jorden… mister de også vettet!

Den største havbåten i verden, «Icon of the Seas», ble født i Norge. Før kom det gode eksempelet fra nord, men også her har overskudd tatt over folks sinn. Denne gangen er det en flytende by, en annen form for utopi eller galskap. Med sine 365 meter lange (eller omtrent tretti meter lengre enn det kollapsede Eiffeltårnet), sine 20 etasjer og sine 250 000 tonn, eller fem ganger så store som Titanic, sine 10 000 passasjerer… «Icon of the Seas» lover » den beste familieferien i verden » OG » de beste øyeblikkene i livet, flere ganger om dagen «.

Hva har Neom, Masdar City, Forest City og Icon of the Seas med hverandre å gjøre?
Fengsler, ingenting annet enn fengsler! Noen ganger ble fengslene malt grønne for å skape en illusjon, for å gjøre dem mindre skumle enn de til den berømte gravøren. Å tro at Elon Musk har rett i å ønske å komme seg vekk fra jorden … håper det ikke innebærer å finne en annen innesperring!

Og i mellomtiden… Jorden rister igjen i Marokko, byene kollapser foran øynene våre, elendigheten sprer seg uutholdelig. Det er synd at «Pritzkers» er trege til å dukke opp, de som går inn for konstruksjon med resirkulert jord og murstein. De ville ha mye å gjøre mens andre skynder seg til Libya for å forklare at vi må finne opp nye urbaniseringer i møte med naturrisiko. Å kjempe mot naturen, stoppe en wadi eller stoppe Stillehavet er tapt på forhånd. Marguerite Duras forteller hvordan moren hadde den bitre opplevelsen (Barrage contre le Pacifique). Rister jorden? Det er en god sjanse for at det vil fortsette å gjøre det utover vår innsats. Dette er absolutt ingen grunn til å ikke gjøre noe, men vi må åpne øynene før vi gir frie tøyler til all denne galskapen.

Og i mellomtiden… Afrika må forberede seg på å ta imot en milliard flere innbyggere, i et område som strekker seg fra Djibouti til Dakar. Du bør nå være i stand til å finne de hundre byene som ligger rundt stasjonene som vil forbinde disse to byene for å lindre overbelastning. Akvedukten fra det 20. århundre skulle allerede være under bygging for å levere drikkevann til sine nye innbyggere. «New African Urbanities»* er prosjektet jeg håper på, ikke enda en utopi, ikke gal, selvsagt!

Og i mellomtiden… Anne Hidalgo dyrker stokkroser ved foten av trærne, fjerner biler, forvandler ringveien til gress, i håp om å redusere avstanden mellom byen og dens omgivelser… og gjør livet umulig for parisere! !

Hvert samfunn har sitt byprosjekt, ikke alltid populært, fra de mest beskjedne til de sprøeste, flytende byene, andre forankret i skogen eller midt i ørkenen. Jeg frykter at byen, som har smuldret opp foran øynene våre i femti år, vil få problemer med å komme seg uten et eksplisitt prosjekt. Byplanlegging ved prosjekter har viket for en i hovedsak normativ byplanlegging.

Det er på tide å våkne opp og si hvilken by vi vil ha? Hvilket mangfold vil vi akseptere? Hva blir vår toleranse for andre og vår evne til å leve sammen? Det er en urbanism by projects, erklæringen om et kollektivt prosjekt, å bevege seg bort fra små urbane arrangementer.

Alain Sarfati
Byarkitekt

Finn alle Kronikker av Alain Sarfati

*Les spalten Dreaming the city – Towards new African urbanities