Teknologien går videre på alle områder knyttet til sikkerheten til bilene våre. Det samme gjelder radarer hvis produsenter hele tiden innoverer for å bedre kontrollere bilister som ikke respekterer fartsgrensene som gjelder på veiene våre. Den nye radaren kalt «Nano», designet av Parifex-selskapet, har nettopp blitt godkjent i Frankrike av LNE (National Laboratory for Metrology and Testing). Til dags dato er Nano offisielt sertifisert for kun å måle hastigheten en bil eller et annet kjøretøy kjører med. Imidlertid har Parifex Nano mange andre funksjoner.
Som radarspesialist introduserte Parifex nylig Nomad 3D LiDAR-typen, en fast enhet beregnet for bruk i byen. Blant de nye teknologiene som gjør det mulig å kontrollere alt, testes for tiden et system rettet mot kjøretøy som er for støyende, hovedsakelig tohjulinger, spesielt Yvelines. Det er å se eller se video på nytt ved å klikke på: lydradar. La oss gå videre til Parifex Nano-radaren som derfor vet hvordan alt skal gjøres.
Franck Peyré, sjefen for Parifex, snakket om godkjenningen av Nano:
«Vi er veldig stolte over å være de første som tilbyr en radar med en 3D LiDAR-sensor. Denne offisielle anerkjennelsen kroner mer enn seks års forskning. Dette er en stor nyhet for LNE og for Parifex, som har laget denne konsertsertifiseringen. »
På nettsiden til Parifex-selskapet presenteres Nano-radaren offisielt som et målesystem, og ikke som en radar, under navnet «Nano-Cam». Ultrakompakt og mobil fordi den kan festes på et stativ, fungerer Nano, identisk med Nomad, takket være en 3D LiDAR. I figurer har Nano-radaren en rekkevidde på 100 m og kan måle en hastighet mellom 30 og 250 km/t. Disse dataene er ikke de mest effektive for en radar, men Nano kan derimot brukes i 360°.
Også på Parifex-nettstedet er det spesifisert at Nano kan spore flere mål samtidig og klassifisere dem. I praksis kan ulike typer kjøretøy spores samtidig. For eksempel, på en flerfelts motorvei, hvis en lastebil, en motorsykkel og en bil akselererer samtidig, vil de alle bli kontrollert samtidig, i sanntid, selvfølgelig.
Endelig kunne den kamerautstyrte versjonen av Parifex Nano-radaren (Nano-Cam – på forsidebildet til denne utgaven), hvis den ble godkjent, se alt fra å krysse en hvit linje, til å kjøre over rødt lys, passere gjennom møtende trafikk osv. .
Skriving
Bilder: Parifex og LesVoitures.com
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»