Rolls-Royce vil være partner og koordinator for tre forsknings- og innovasjonsprogrammer, henholdsvis Heaven, He-Art og Cavendish, som tar sikte på å akselerere forskning på bærekraftig fremdrift og dekarbonisering. Disse programmene vil bli finansiert av EU, gjennom Clean Aviation, som vil finansiere totalt 20 forsknings- og innovasjonsprogrammer i luftfartssektoren med mer enn 700 millioner euro.
€ 700 millioner for 20 forskningsprogrammer
Clean Aviation, EU-programmet, skal finansiere 20 forsknings- og innovasjonsprogrammer i luftfartssektoren med mer enn 700 millioner euro. Etter evaluering av den første utlysningen av forslag, vil en del av denne finansieringen, med forbehold om vellykket tilskuddsforberedelse, gjøre det mulig for Rolls-Royce og partnerne å utføre innovativ forskning som vil akselerere forskning på fremdrift, bærekraft og avkarbonisering. Rolls-Royce vil være partner i seks programmer, inkludert hovedkoordinator i de tre forsknings- og innovasjonsprosjektene, henholdsvis Heaven, He-Art og Cavendish.
KJÆRESTE
Himmelen står for Hydrogen Engine Architecture Virtual Engineered Novelly bokstavelig talt innovativ design Hydrogen Engine Architecture. Konsortiet ledes av Rolls-Royce og inkluderer viktige akademiske, forsknings- og industrielle partnere i Frankrike, Tyskland, Nederland, Spania og Storbritannia. Dette prosjektet vil betydelig utvide UltraFan skalerbare arkitektur og teknologisuite for fremtidige muligheter for sivil luftfart. Det vil gi en plattform for at hydrogenteknologi og hybridelektrisk teknologi kan integreres på riktig måte i den sivile romfartsporteføljen.
HJERTE
HE-ART er forkortelsen for Hybrid Electric fremdriftssystem for regionale fly, eller Hybrid elektrisk fremdriftssystem for regionale fly. Dette konsortiet, som består av et mangfoldig team av industrifolk, forskere og akademikere, ledes av Rolls-Royce med partnere fra Østerrike, Belgia, Frankrike, Tyskland, Italia, Norge, Polen, Romania, Spania og Storbritannia. HE-ART vil fokusere på å demonstrere teknologier for hybridisering gjennom bakkedemonstrasjon av en hybrid-elektrisk termisk turboprop (e-TP) og samtidig ta viktige skritt mot et optimalisert hybrid fremdriftssystem for et fremtidig regionalt fly.
KAVENDISK
Cavendish står for Consortium for the AdVent of aero-Engine Demonstration and Aircraft Integration Strategy with Hydrogen. Ledet av Rolls-Royce vil dette konsortiet involvere ledende akademiske, industrielle og forskningspartnere fra Brasil, Frankrike, Tyskland, Nederland, Portugal, Spania og Storbritannia. CAVENDISH vil integrere flytende hydrogensystemer i en moderne donormotor for bakketesting. Prosjektet vil også utforske andre teknologier i form av et dual fuel forbrenningssystem og et kryokomprimert tanksystem.
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»