SNC-Lavalin selger sin ingeniørvirksomhet i de skandinaviske landene. Denne transaksjonen viser at det ville være appetitt på visse eiendeler som Montreal-ingeniørfirmaet ønsker å selge, ifølge en ekspert.
Selskapet har inngått en avtale med det franske firmaet Groupe Systra om å selge sine ingeniøraktiviteter i Danmark, Sverige og Norge, meldte SNC-Lavalin fredag. Verdien av de solgte eiendelene er estimert til £80 millioner, eller omtrent £136 millioner.
Transaksjonen bør avsluttes i høst og vil være fordelaktig for Quebec-selskapet, sa ledelsen i en pressemelding.
Kunngjøringen er en del av en strategisk forretningsgjennomgang lansert i mars av SNC-Lavalin. «I dag optimaliserer denne avtalen vår portefølje av aktiviteter ytterligere for å sikre utplassering av kapital og menneskelige ressurser i områder som tilbyr det største potensialet for verdiskaping,» sa styreleder og administrerende direktør Ian Edwards.
SNC-Lavalins lille størrelse i regionen bør sikre at aktivitetene genererer lave marginer, sa analytiker Maxim Sytchev ved National Bank Financial. – Vi tror at årsakene bak transaksjonen er gode for begge parter, spesielt siden Systra har en relativt stor tilstedeværelse i regionen. »
Analytikeren mener transaksjonen demper bekymringen om hvorvidt SNC-Lavalin vil finne kjøpere til eiendelene, som presterer under forventningene. «Hvis SNC-Lavalin ønsker en verdivurdering som kan sammenlignes med WSP eller Stantec, må selskapet trappe ned driften ytterligere, inkludert Linxon-firmaet, men også drifts- og vedlikeholdsaktiviteter og muligens gjenværende interesse i motorvei 407.»
Mr. Edwards har allerede indikert at Linxon, et datterselskap som spesialiserer seg på elektrifiseringsprosjekter, var blant eiendelene som ble målrettet for den strategiske gjennomgangen.
Strategien går i riktig retning, mener Mr. Sytchev, som sier han får mange spørsmål fra investorer som vil vite om det er på tide å satse på en endring. «For dette er generering av konstante kontantstrømmer en vesentlig betingelse,» vurderer han.
Selskapets økonomiske resultater har vært volatile de siste årene, spesielt på grunn av totalentrepriser. SNC har ikke budt på denne typen prosjekter siden 2019 da de ofte opplever kostnadsoverskridelser.
Selskapet må fortsatt fullføre tre før aktivitetene til denne divisjonen er fullført. Dette er Réseau express métropolitain (REM) i hovedstadsområdet i Montreal, Trillium lynbane i Ottawa og Eglinton-linjen i Toronto.
I mai gjentok Mr. Edward at de to prosjektene i Ontario var nesten fullførte og at REM utviklet seg «veldig bra». «REM var 75 % fullført i slutten av mars. Våre kvartalstap er i tråd med våre prognoser, sa han den gang under en telefonkonferanse med finansanalytikere.
SNC-Lavalin-aksjene ble begrenset til rundt $57 til $60 mellom 2008 og 2018, før en stor korreksjon i aksjene. Aksjen handles fortsatt nesten 40 % under toppen i 2018.
Aksjen steg 31 cent til 34,84 dollar på Toronto-børsen om morgenen fredag.
«Subtilt sjarmerende zombieelsker. Hipstervennlig tv-fanatiker. Profesjonell ølnerd. Skaper.»