BESKRIVELSE – Tilbring noen dager i en nedsenkbar tusenvis av meter under overflaten: Noen er villige til å betale astronomiske summer for å hengi seg til denne spenningen.
Et kappløp med tiden. for å finne ubåten Titan og hennes fem passasjerer, tapt utenfor østkysten av Nord-Amerika, må vi handle raskt. Nedsenkbaren, som ikke har kommunisert siden søndag morgen, har 96 timer med oksygenreserver. Amerikanske og kanadiske myndigheter jobber sammen for å prøve å lokalisere flyet, som forsvant på vei til vraket, i tide. titanisk, nedsenket på 3800 meter under vannet i Atlanterhavet. Frankrike omdirigerte nettopp skipet deres atalantautstyrt med en undervannsrobot.
I det mest optimistiske scenariet, Titan han har mistet kommunikasjonsmidlene og venter på overflaten på å bli lokalisert. Men, og hypotesen er mye mer dramatisk, kan skroget også ha blitt kompromittert, og forårsake en lekkasje med, frykter vi, katastrofale konsekvenser.
Mistet ubåt: Søk i nærheten av Titanic «ga ingen resultater», rundt 40 timer med oksygen igjen
En potensielt tragisk konklusjon på det som skulle være en eksepsjonell opplevelse for tre reisende, klare til å bryte banken for noen dager med stor spenning. Prisen på opplevelsen ombord på den lille nedsenkbare karbon? $250 000. Dette er summen betalt av den engelske milliardæren Hamish Harding, utpekt av familien som en av de tre «sivile» om bord på den savnede ubåten, i tillegg til piloten og en fransk vitenskapsmann, den store spesialisten på titanisk Paul-Henry Nargeolet.
«Undervanns» opplevelse for velstående turister
Ekspedisjoner i dype hav for rent turistformål, som for eksempel Titan de kan telles på fingrene på én hånd, på grunn av de astronomiske kostnadene ved å bygge -eller anskaffe- en avgrunnsutforskningsmaskin. Imidlertid har flere selskaper gnidd seg med denne forretningsnisjen, inkludert Everett, Washington-baserte Oceangate. Ifølge sin hjemmeside, selskapet «bygger 5-seters ubåter dedikert til vitenskapelig forskning og turisme». Hun gjør krav på 14 ekspedisjoner og 200 vellykkede dykk.
Grunnlagt i 2009 av forretningsmannen Stockton Rush, selv en av de påståtte passasjerene på Titan, OceanGate kjøpte først to nedsenkbare fartøyer, to roboter og flere båter før de bygde en av de eneste private enhetene i verden som kunne dykke til 4000 meters dyp. HAN Titan. En enhet så innovativ, ifølge selskapet, at ingen gikk med på å patentere den.
Bør vi se i dette et bevis på hastverk, på amatørisme? I likhet med verdensrommet ser reiselivssektoren, på jakt etter stadig mer ekstraordinære lekeplasser, til havets dyp. Perspektivet er svimlende: av havene, som dekker 70 % av vår blå planet, er bare 5 % utforsket av mennesket. Uten å synke så langt ned i dypet som TitanNoen luksushoteller på Maldivene, Mauritius eller Vietnam har tilbudt sine gjester «undervannsopplevelsen» i flere år. Dette var tilfelle inntil nylig på Four Seasons på Maldivene med en enhet med et gjennomsiktig tak for å beundre korallene og andre innbyggere på atollene. Pris: 1500 dollar i timen. I 2018 var øygruppen også vertskap for sitt første nedsenkede hotell. I 2019 var det Under, en restaurant i Norge. Og det finnes utallige undervannsmuseer, også utenfor våre kanter.
«Denne nye formen for turisme er farlig»
Et annet symbol på denne entusiasmen, siden 2021, har Les Roches gjestfrihetsskole i Marbella vært vertskap for SUTUS, eller «Universal Summit of Space and Underwater Tourism», en serie med konferanser dedikert til rom- og undervannsturisme en gang i året. Blant gjestene til 2021-utgaven, Floridienne Triton Submarines, verdens ledende produsent av nedsenkbare fartøyer, som i 2019 gjorde det dypeste dykket i historien, mer enn 10 928 meter, i Marianergraven. Som det meste av Tritons aktivitet, var denne ekspedisjonen viet til forskning. Men selskapet tilbyr også, på sidelinjen, turistutflukter, forbeholdt noen få privilegerte. Blant prosjektene hans, en ultra-luksus ubåt designet med Aston Martin og i stand til å dykke opp til 500 meter, reservert for superyacht-eiere. kontaktet av le figaroTriton ønsket ikke å snakke om det.
«helt dumt»irriterer den franske dykkeren Christian Petron, teknisk direktør for de første letekampanjene til Titanic. «Denne nye formen for turisme er farlig fordi dykking til slike dybder bare kan gjøres med svært små ubåter. Opplevelsen vil være forbeholdt en håndfull milliardærer, og når det gjelder Titanic-dykkene, legges det til en voyeuristisk komponent, hvis man tenker på antall dødsfall forårsaket av denne tragedien.
Selv var ikke Paul-Henri Nargeolet for denne formen for turisme, forsikrer han. «Han dro dit for vitenskapen, selv om han var reservert på selve enheten, som han fant ut at koøyen var for stor til å gå så dypt. Men å date OceanGate var den eneste måten å se vraket av Titanic på nytt, med unntak av rent vitenskapelige ekspedisjoner. De er ikke finansiert, i motsetning til de i verdensrommet.» betror oss en av hans slektninger.
Avgrunnen, rommet, skal vi våge oss utover disse siste grensene? Bare tiden vil vise, og starter i løpet av de neste 96 timene. En ting er sikkert, å synke så høyt, så dypt har en kostnad. Økonomisk, men også menneskelig, er det å frykte.
«Subtilt sjarmerende zombieelsker. Hipstervennlig tv-fanatiker. Profesjonell ølnerd. Skaper.»