Mens de oppfyller dette oppdraget med offentlig tjeneste og reserverer plasser for sitt lokale klientell, Hurtigruten har i flere tiår diversifisert seg til turisme ved å innrede lugarer på sine skip, som alle har blitt holdt i menneskelig skala, for å ta imot passasjerer på cruiseskip.
I dag er selskapet, 80 % eid av London-investeringsfondet TDR (de resterende 20 % er i hendene på norsk kapital, nærmere bestemt den ledende hotellgruppen i landet), organisert rundt tre enheter: Hurtigruten Norge, også kjent som Coastal Express; Hurtigruten Svalbard; og til slutt Hurtigruteekspedisjonene.
Allerede til stede på Grønland, Alaska, Island, Spitsbergen, Tierra del Fuego og Antarktis, Hurtigruten Expeditions har lagt til Galapagos ekspedisjonscruise til sin portefølje det siste året (på et skip med bare 45 lugarer) takket være oppkjøpet (50%) av en lokal operatør, Metropolitan Touring.
I anledning 130-årsjubileet lanserer selskapet også to «legendereiser» som, fordi det foregår i ulike årstider, vil bli drevet av samme skip, MS Trollfjord. For anledningen vil dets 250 hytter, nylig renovert i skandinavisk stil, også inneholde deluxe-hytter og noen få suiter.
Så, fra vår til høst vil MS Trollfjord seile fra Bergen til den avsidesliggende øygruppen Spitsbergen hvor den skal ligge i to dager før den returnerer til Bergen, igjen via Tromsø og Nordkapp. Egentlig vil denne «Spitsbergen-ekspressen» sikre «gjenfødelsen» av en mytisk rute, allerede tidligere levert av Hurtigruten.
Etter, Fra og med oktober og utover vinteren blir MS Trollfjord til Nordkappekspressen: for første gang vil den gå fra Oslo, følge sørvestkysten av Norge til Nordkapp, hvor passasjerene vil kunne beundre Nordlys.
For disse to cruisene vil anløpene være færre enn Kystekspressen, men de vil være mye lengre.
«Gamer. Faller mye ned. Ivrig baconfan. Webaholic. Ølgørd. Tenker. Musikkutøver.»