Home » Lavere indirekte EV-utslipp enn tradisjonelle biler

Lavere indirekte EV-utslipp enn tradisjonelle biler

by Roald Amundsen

Elektriske kjøretøy (EV) anses som et bærekraftig alternativ til biler med tradisjonell forbrenningsmotor. Imidlertid er det bekymringer om virkningen av forsyningskjeden, som ikke ville være ren. Men selv om indirekte utslipp er inkludert, er elbiler betydelig renere enn tradisjonelle biler.

Dette viser forskning fra det amerikanske Yale University. Forskerne publiserer funnene sine i Nature Communications. Indirekte utslipp er atskilt fra direkte utslipp fra forbrenning av fossilt brensel. Dette inkluderer utslipp i forsyningskjeden til elektriske kjøretøykomponenter. Og om utslipp fra elektrisitetsproduksjon for elektriske kjøretøy.

Forskningen ble utført av et team fra Yale University ledet av daværende utdannet student Paul Wolfram. Teamet inkluderte også Dr. Stephanie Weber, økonomiprofessor Ken Gillingham og industriøkolog Edgar Hertwich ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet. Teamet kombinerte konsepter om energiledelse og industriell økologi i sin forskning. Inkludert CO2-avgift, livssyklusstyring og energisystemmodellering. Målet med studien var å finne ut om CO2-utslippene fra elbiler er enda lavere dersom forsyningskjeden også inkluderes. Dette ser faktisk ut til å være tilfelle.

Skap like konkurransevilkår

«En av hovedbekymringene med elektriske kjøretøy er at forsyningskjeden, inkludert gruvedrift, råvarebehandling og batteriproduksjon, er langt fra ren,» forklarer Gillingham. «Hvis vi setter en pris på CO2-utslippet i disse prosessene, var forventningen at elbiler ville bli ublu dyre. Dette ser ikke ut til å være tilfelle. Hvis du skaper like konkurransevilkår ved også å sette en pris på CO2-utslipp fra den fossile drivstoff-baserte kjøretøyforsyningskjeden, vil salget av elbiler faktisk øke.»

«Forsyningskjeden til forbrenningskjøretøyer er rett og slett så forurensende at elektriske kjøretøyer ikke kan overvinne dem. Ikke engang om du inkluderer indirekte utslipp, sier postdoktor Stephanie Weber.

Utslippene fra elbiler forventes å gå ned

Forskerne spår at indirekte utslipp fra elektriske kjøretøy vil avta over tid. Fremtidig teknologisk utvikling forventes å spille en viktig rolle i denne forbindelse. Hvis for eksempel elektrisitet produseres renere, kan dette redusere indirekte utslipp betydelig. Som et resultat forventes det at utslippsforskjellen mellom elektriske kjøretøy og tradisjonelle kjøretøy vil fortsette å øke til fordel for elektriske kjøretøy.

Forskningen er basert på amerikanske tall. Forskerteamet samlet inn data gjennom US Energy Information Administrations National Energy Modeling System (NEMS), og modellerer hele det amerikanske energisystemet basert på granulære data. Den inkluderer også en forhåndsvisning av fremtidens energisystem. NEMS ble brukt til å kartlegge hvordan blant annet CO2-avgifter på indirekte utslipp kan påvirke atferden til kunder og produsenter.

elefant i rommet

Basert på forskningen konkluderer Wolfram med at produksjonslinjen for elektriske kjøretøy ikke så mye er elefanten i rommet, men snarere den tradisjonelle produksjonslinjen for kjøretøy. Derfor konkluderer Wolfram med at jo raskere vi går over til elektriske kjøretøy, jo bedre. Ifølge forskeren gjelder dette alle land som har tilstrekkelig ren energiproduksjon.

Forfatter: Wouter Hoffnagel

You may also like

Leave a Comment