Artikkel publisert 12. mars 2023 av David Dagouret
Airbus Helicopters og Norsk Luftambulansestiftelse skal lede definisjonen av de grunnleggende elementene i eVTOL-økosystemet i landet.
Airbus Helicopters har inngått samarbeid med Norsk Luftambulansestiftelse for å utvikle fremtidige CityAirbus NextGen-oppdrag for medisinske tjenester i Norge. For dette formål vil partene i fellesskap måle verdiøkningen til elektriske vertikale start- og landingsfly (eVTOL) for et utvalg av helsetjenester over hele landet, for å integrere operasjonelle krav i konfigurasjonen av flyet. eVTOL.
Derfor vil det første skrittet mot å skape et eVTOL medisinsk økosystem være å vurdere effektiviteten til det nåværende akuttmedisinske systemet i Norge og deretter simulere ulike luftmedisinske tjenestescenarier, med integrering av avanserte midler for luftmobilitet. For å utvikle de riktige operasjonskonseptene for disse komplementære luftmedisinske oppdragene, vil Airbus Helicopters og Norsk Luftambulansestiftelse lede definisjonen av de grunnleggende elementene i eVTOL-økosystemet i landet, spesielt med hensyn til infrastruktur, trafikkstyring og kraft forsyning og distribusjon.
Norsk Luftambulanse opererer en blandet flåte på H135 og H145, og er nasjonal operatør for Norges Helikopter Emergency Medical Service (HEMS). Med over 40 års erfaring innen akuttmedisinsk respons, støtter Norsk Luftambulanse prehospital behandling over hele landet ved å tilby luftambulansetjenester for å gi pasienter avanserte medisinske løsninger gjennom toppmoderne flyutstyr og konfigurasjoner.
Med fokus på hvordan eVTOL-fly kan brukes til ulike typer luftmedisinske oppdrag, vil Airbus Helicopters og Stiftelsen Norsk Luftambulanse utvikle et omfattende veikart for å redusere beredskapstiden gjennom scenariene som er studert i Norge. For å forbedre pasientresultatene og den generelle ytelsen til det norske akuttmedisinske systemet, vil underskriverne følge en langsiktig strategisk tilnærming for å utforske komplementariteten til eksisterende eiendeler, som konvensjonelle helikoptre og eVTOL, når teknologien tas i bruk. . Denne tilnærmingen kan utvides i regionen gjennom samarbeid med andre land for å optimalisere driften utover det nasjonale helsesystemet.
Hans-Morten Lossius, generalsekretær i Stiftelsen Norsk Luftambulanse, sa: «Airbus» erfaring på luftfartsfeltet er en viktig ressurs for å hjelpe oss med å kombinere forskjellige enheter for medisinske tjenester. Komplementaritet er en nøkkelfaktor i denne satsingen: helikoptre er fortsatt avgjørende for å utføre SAMU-oppdrag, mens eVTOL-er kan gi ytterligere kapasiteter for å støtte først respondere, for eksempel transport av medisinske spesialister til ulykkesstedet eller transport av organer fra et medisinsk sted til et annet.»
Balkiz Sarihan, direktør for Urban Air Mobility hos Airbus, sa: «Stiftelsen Norsk Luftambulanse har alltid vært i forkant av medisinsk innovasjon, noe forskning utført for å integrere en skanner i et fembladet H145-helikopter viser til. Vi ser frem til å samarbeide med Stiftelsen Norsk Luftambulanse som en strategisk partner for å videreutvikle de eksakte oppdragene der våre eVTOL-evner vil bidra til å beskytte innbyggerne og sikre at de kan få tilgang til effektiv helsetjeneste i Norge.»
om samme tema
«Musikknerd. Øljunkie. Freelance introvert. Uunnskyldende nettelsker. Amatørkommunikatør. Reisenerd.»