Norge
Den norske regjeringen har frigjort midler til bygging av Stad Ship-tunnelen. Den 1,7 kilometer lange tunnelen for skipsfart skal gi trygg passasje gjennom Stad-halvøya.
1/1
Byens planlagte skipstunnel som krysser det norske landet (Foto: Kystverket)
Når tunnelen er bygget, trenger ikke lenger sjøgående skip å passere gjennom Stadhavet. Dette vannet er kjent som uberegnelig og farlig med mange meter høye bølger. Siden 1945 har 33 sjømenn omkommet her.
Tunnelen skal snart krysse den smaleste delen av Stad-halvøya. Ifølge nordmennene blir det den største skipstunnelen i verden. Tunnelen blir 1700 meter lang og 36 meter bred. Skip med bredde inntil 21,50 meter kan passere gjennom tunnelen. Omtrent tre millioner kubikkmeter stein må fjernes for bygging. Kystverket regner med at byggingen vil ta tre til fire år.
Kjapp start
I 2017 publiserte Kystverket første gang tunnelplanen. Siden den gang har det blitt utført flere sikkerhetsskanninger. Tunnelen er budsjettert til 340 millioner euro. Pengene til dette kommer fra Nasjonal Transportplan.
At utkast den må fortsatt godkjennes av parlamentet. Men samferdselsminister Knut Arild Hareide forventer ingen problemer her. Kystverket tror at byggingen kan starte i år.
Les også:
(Jelmer Bastiaans)
«Hipstervennlig student. Coffeeaholic. Popkulturinteressert. Uunnskyldende tv-elsker.»